Отчетный доклад
|
Скачать 214.03 Kb.
|
|
Отчетный доклад Правления Ассоциации Международных Экспедиторов и Логистики «БАМЭ» о проделанной работе за 2010 год Уважаемый Сергей Александрович, уважаемые коллеги и гости нашего Собрания! Сегодня мы проводим Общее Собрание членов Ассоциации «БАМЭ» за прошлый год, подводим итоги деятельности Ассоциации, обсуждаем наболевшие проблемы и возможные пути их решения, а главное – ставим задачи, которые сможем и должны выполнить для дальнейшего развития транспортно-экспедиционной и логистической деятельности республики. Отчетный период в деятельности белорусских экспедиторов характеризуется последствиями преодоления кризисного состояния. Но одновременно с этими явлениями в целом в стране наблюдалась положительная тенденция выхода экономики из кризисного состояния. Сегодня экономика республики преодолевает серьезные испытания. И помочь ей их преодолеть может именно бизнес сообщество, которое своим трудом и активностью создает огромный потенциал возможностей для развития экономики государства в целом, ищет пути решения из создавшего положения, помогает, а порой убеждает законодательные органы в принятии соответствующих законодательных актов, способствующих сохранению приоритета экспорто-ориентированной продукции и услуг. Во многих случаях транспортные условия внешнеторговых контрактов, заключаемых белорусскими компаниями, предопределяют необходимость привлечения иностранного перевозчика и экспедитора для организации перевозки импортных и экспортных грузов. В то же время, очевидно, что реализация потенциала белорусской транспортно-экспедиционной системы должна принадлежать отечественным экспедиторам, перевозчикам и логистам. С этой целью и государство, и мы должны обеспечивать защиту их интересов. У нас есть основания считать начало текущего года отмеченным позитивными тенденциями на транспорте. За четыре месяца в экономике наметилось определенное оживление. Оно обусловлено развитием импортозамещения, ростом экспорта при относительном сокращении издержек производства и мпорта. Транспорт сегодня - одна из важнейших сфер экономики Республики Беларусь, в которой заняты сотни тысяч человек. Выгодное географическое положение Республики Беларусь в Европе, наличие современных мультимодальных транспортных коридоров, развитие экспорта транспортных услуг является одной из основных составляющих стабильного развития экономики республики. Удельный вес транспортных услуг составляет 56% в структуре белорусского экспорта. По данным Национального банка Республики Беларусь экспорт транспортных услуг за январь апрель 2011 г. составил 1 099,8 млн. долларов, что на 19 % больше, чем за аналогичные период 2010 г., из них по перевозкам грузов –962,5 млн. долларов, или на 17,8 % больше. В экспорте транспортных услуг наибольший удельный вес занимают услуги трубопроводного транспорта (29,2%), железнодорожного (27,8%), автомобильного транспорта (25,2%) и морского (13,7%). В январе-апреле 2011г. импортировано транспортных услуг на сумму 500,8 млн. долларов, что на 38,5 % больше, чем за аналогичный период 2010 г., в том числе по перевозкам грузов – 397,9 млн. долларов, или на 39,7% больше, чем за январь-апрель 2010 г. В структуре импорта транспортных услуг преобладают услуги железнодорожного транспорта (34,5%), морского (31,7%), и автомобильного транспорта (24%). Сальдо внешней торговли транспортными услугами в январе-апреле 2011 г. сложилось положительное и составило 599 млн. долларов (в январе-апреле 2010 г. – 563 млн. долларов). В современных условиях основным направлением совершенствования товаропроводящих и товарораспределительных систем является интеграция производственных и транспортных процессов, основанная на принципах транспортной логистики. Реализация принципов транспортной логистики на уровне отдельных грузопотоков является, прежде всего, задачей бизнеса. В то же время, государство стимулирует этот процесс, поддерживая создание в транспортной инфраструктуре логистических центров, на рынке транспортных услуг транспортных экспедиторов, способствуя комплексной интеграции транспортного процесса в целом. Одним из главных элементов товаропроводящих и товарораспределительных систем является транспортно-экспедиционная и логистическая деятельность, направленная на ускорение продвижения товаров от производителя к потребителю. Результатом этой деятельности является формирование системы рынка транспортно-экспедиционных услуг. Ассоциация «БАМЭ» заинтересована в том, чтобы все экспедиторские компании - члены ассоциации успешно развивались, используя передовой опыт экспедиторского сообщества. В этой связи хотелось бы обратить Ваше внимание на результаты транспортно-экспедиционной деятельности республики, отраженные в статистической отчетности по форме № 1 «Трансэкспедиция» за 2010 год. По итогам деятельности за 2010 год значительная часть экспедиторов республики осуществляла оказание услуг по доставке грузов с использованием всех видов транспорта. Через транспортно-экспедиционные компании Беларуси прошло примерно 50% товаров внешней торговли республики. По состоянию на 01 января 2011 г. Министерством транспорта и коммуникаций Республики Беларусь выдано 2205 лицензий на осуществление транспортно-экспедиционной деятельности. В соответствии с действующим законодательством в установленный срок в Ассоциацию «БАМЭ»:
Из них без осуществления транспортно-экспедиционной деятельности – 115 субъектов.
Согласно данным, указанным в отчетности объем оказанных транспортно-экспедиционных услуг за 2010 г. составил
В разрезе видов транспорта объем оказанных транспортно-экспедиционных услуг за 2010 г. подразделяется следующим образом:
Общий объем выручки экспедиторов – 94 млн. дол. США, что составляет 7,4 % от общего объема оказанных услуг. Данный анализ данных произведен только от деятельности 50 % экспедиторов. Хотелось бы напомнить Вам о том, что с 1 января 2011 г. в соответствии с Указом Президента Республики Беларусь от 01 сентября 2010 г. № 450 «О лицензировании отдельных видов деятельности» лицензирование транспортно-экспедиционной деятельности отменено. В настоящее время доступ к рынку транспортно-экспедиционных услуг максимально либерализован. Никакой альтернативы ранее действовавшему лицензированию, государством не введено. Но у грузовладельцев имеется огромное желание и необходимость найти профессионального экспедитора и логиста и отдать груз в его надежные руки. В связи с необходимостью представления необходимых данных Национальному статистическому комитету и Министерству транспорта по деятельности экспедиторов Республики Беларусь и отсутствием иной информации о субъектах, осуществляющих услуги по экспедированию грузов, за исключением статистической. Мы считаем необходимым ведение реестра указанных субъектов транспортно-экспедиционной и логистической деятельности. С целью обеспечения данной информацией соответствующие органы госуправления о деятельности экспедиторов Правлением ассоциации одобрено решение о введении данного реестра на базе Ассоциации, начиная с 1 января 2012 года. С целью поддержки этого предложения мы обратимся в Минтранс. В этой связи Ассоциацией совместно с НИИ «Транстехника» внесены изменения и дополнения в форму статистической отчетности № 1 «Трансэкспедиция» в части упразднения отдельных граф, а также приведена в соответствие инструкция по ее заполнению. Хотелось бы отметить, что численный состав членов Ассоциации «БАМЭ» в настоящее время составляет 111 транспортно-экспедиционных предприятий. Из них в состав Действительных членов входят 100 предприятий, в состав Ассоциированных членов – 11. Качественно изменилась и структура Ассоциации. В настоящее время: - 69 предприятий или 62 % от общего числа членов Ассоциации осуществляют экспедирование грузов мультимодальным транспортом; - 31 предприятие или 28 % - автомобильным транспортом; - 11 предприятий или 10 % - железнодорожным транспортом. Большая часть членов Ассоциации - это ведущие экспедиторские компании, получившие признание как в Республике Беларусь, так и на мировом уровне, Объем оказанных транспортно-экспедиционных услуг за 2010 г. от деятельности только 50 ведущих экспедиторов – членов ассоциации составил:
Рейтинг ведущих экспедиторов ежегодно размещается нами на веб-сайте Ассоциации «БАМЭ», в журнале «Компас экспедитора и перевозчика», в справочнике «Транспорт и логистика», а также направляется в адреса национальных ассоциаций экспедиторов соседних государств. Из состава членов Ассоциации «БАМЭ» по рекомендации ассоциации 35 компаний представляют белорусскую транспортно-экспедиционную отрасль в Международной федерации экспедиторских ассоциаций (FIATA) в качестве индивидуальных членов. Более 20 компаний получили право выписывать своим клиентов экспедиторские документы ФИАТА с одновременным выходом в унифицированное международное правовое пространство, которое обеспечивает им предсказуемые и стабильные условия деятельности. В подтверждение своего профессионализма 8 членов Ассоциации получены сертификаты качества услуг в соответствии с международными стандартами ISO 9001. Развитие транспортно-экспедиционной деятельности тесно связано с использованием логистических подходов и современных информационных технологий. В современных условиях важным требованием потребителя транспортных услуг является своевременная и качественная доставка груза. Выполнить заданные условия представляется возможным с применением логистики, которая позволяет оптимизировать работу отдельных элементов транспортного процесса и объединить эти элементы в единую систему. Для организации современных логистических центров нужна соответствующая транспортная инфраструктура, включающая современные пути сообщения и терминалы. Но главное - необходимы пользующиеся высокой репутацией мощные экспедиторские компании мирового уровня, которые в состоянии создать необходимую информационную и сервисную инфраструктуру, включая и собственные логистические центры. 15 июня в Минске состоялось совместное заседание коллегии Министерства торговли Республики Беларусь и Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь по вопросам реализации мероприятий Программы развития логистической системы Республики Беларусь на период до 2015 года. В работе указанной коллегии принимали активное участие Ассоциации «БАМЭ» и «БАМАП», а также транспортно-логистические приедприятия. В ходе заседания было отмечено, что выполнение Программы находится на постоянном контроле у республиканских органов государственного управления и облисполкомов. В этой связи Министерство торговли ежеквартально на основании информации республиканских органов государственного управления, облисполкомов представляет в Правительство Республики Беларусь обобщенные материалы о ходе реализации Программы. В соответствии с Программой деятельности Правительства Республики Беларусь на 2011-2015 годы, утвержденной постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 18 февраля 2011 г. № 216, на Министерство торговли возложена координация работы по развитию логистической системы Республики Беларусь, на Министерство транспорта и коммуникаций - ответственность за повышение позиции страны в международном рейтинге по индексу логистики. 9 июня 2011 г. Заместителем Премьер-министра Республики Беларусь Калининым А.Н. утвержден План мероприятий по участию и повышению позиции Республики Беларусь в рейтинге по индексу логистики, направленных на повышение эффективности процесса таможенной очистки, качества торговой и транспортной инфраструктуры, качества логистических услуг, своевременности доставки грузов в пункт назначения, упрощение возможностей ведения бизнеса на основе конкурентоспособных цен. В настоящее время в республике реализуется 23 инвестиционных проекта по строительству логистических центров на 22 участках из 50, определенных Программой. Для создания объектов логистической системы в соответствии с Программой уже привлечено инвестиций более 220 млрд. рублей. Всего планируемый объем инвестиций до 2015 года в эту отрасль составит более 3 трлн. рублей. Кроме того, заключены инвестиционные договоры и проводится работа по созданию на территории республики 17 логистических центров, которые не включены в Программу. Введены в эксплуатацию, в том числе частично, и осуществляют логистическую деятельность, включенные в Программу такие объекты, как транспортно-логистический центр ”Минск-Белтаможсервис“, ”Брест-Белтаможсервис“, ИП ”БЛТ–Логистик“, а вне Программы - ООО ”Двадцать четыре“. На территории Минской области в соответствии с Программой реализуется 12 инвестиционных проектов по строительству транспортно-логистических центров (Программой предусмотрено 16 участков). В рамках их реализации выделено 415 га земли. Запланировано строительство складских помещений: класса ”А“ - 620 тыс. м. кв., класса ”В“ – 83 тыс. м. кв., низкотемпературных холодильников – 40 тыс. м. кв., среднетемпературных холодильников – 30 тыс. кв. м. На пяти объектах ведется активное строительство, в рамках которого: ИООО ”Логистический центр ”Прилесье“ (Минский район, пос. Обчак, СЭЗ "Минск"); ИП ”БЛТ-Логистик“ (Минский район, пос. Обчак, СЭЗ "Минск"); РУП ”Белтаможсервис“ (Минский район, 17 км автодороги Минск-Дзержинск); ООО ”ИнтерСтройПорталПлюс“ (Минский р-н, дер. Щомыслица); СООО ”БелВингесЛогистик“ (пос. Раков, Минского района). В соответствии с решением коллегии в целях выработки предложений по созданию благоприятных условий функционирования объектов логистической системы, совершенствованию нормативной правовой базы в области логистики в республике приняты ряд радикальных мер, в частности: - о необходимости формирования межведомственной рабочей группы по вопросам развития логистики и проведения первого заседания в срок до 30 июня 2011г. В состав рабочей группы предложено включить представителей государственных заказчиков Программы, Ассоциации международных экспедиторов и логистики «БАМЭ», ассоциации международных автомобильных перевозчиков ”БАМАП“, ГУ ”Администрация Парка высоких технологий“, логистических операторов. - о внесении в Совет Министров Республики Беларусь по итогам работы за 2011 год предложений по актуализации Программы с учетом анализа сложившихся и перспективных транзитных грузопотоков, инфраструктуры функционирующих и строящихся объектов логистической системы. - о внесении в Правительство Республики Беларусь проектов нормативных правовых актов, предусматривающих упрощение документооборота, налогообложения для логистических операторов в рамках реализации Директивы Президента Республики Беларусь от 31 декабря 2010 г. № 4 ”О развитии предпринимательской инициативы и стимулировании деловой активности в Республике Беларусь“; - об определении перечня уполномоченных складов для размещения товаров, ввозимых на территорию Республики Беларусь с территории государств- членов Таможенного союза и хранения указанных товаров на этих складах, а также нанесения маркировки контрольными знаками во исполнение соответствующего Указа Президента Республики Беларусь от 10 июня 2011 г. № 243; - об ускорении принятия Указа Президента Республики Беларусь по совершенствованию налогообложения при выпуске товаров для внутреннего потребления на территории Республики Беларусь с целью последующей отправки в страны таможенного союза; - о рассмотрении вопроса по оптимизации сроков проведения административной процедуры по выдаче фитосанитарного сертификата с учетом опыта Российской Федерации; - о принятии мер по обеспечению строящихся объектов логистической системы необходимыми ресурсами строительных материалов, создании реестра организаций, осуществляющих проектирование объектов логистической деятельности с разработкой типовых проектов в целях удешевления их строительства и другие меры. Хотелось бы также отметить другие положительные аспекты в деятельности Ассоциации «БАМЭ». В отчетном периоде Ассоциация: - принимала необходимые меры по консолидации экспедиторского сообщества, - активно работала над созданием и совершенствованием нормативно-правовой базы, - проводила мероприятия по введению сертификации членов ассоциации, - осуществляла профессиональную подготовку членов ассоциации, в том числе в соответствии с требованиями и программой ФИАТА, - обеспечивала своих членов документами, материалами и информацией, необходимыми им для исполнения своих профессиональных функций, в том числе по основным направлениям деятельности: 1. Создание и совершенствование нормативно-правового поля Ключевым вопросом транспортной политики, по нашему мнению, остается совершенствование законодательства в области транспортной деятельности, прежде всего, пересмотр Законов и других нормативных правовых актов, правил налогообложения, тарифной политики, а также антимонопольное регулирование.В течение двух последних лет при непосредственном участии Ассоциации внесены изменения и дополнения в Закон «О транспортно-экспедиционной деятельности» и соответствующие Правила, которые вступили в силу с 7 июня 2011 года. Внесенные изменения затронули, прежде всего, права и обязанности экспедитора, а также исключили нормативную необходимость лицензирования как форму государственного регулирования транспортно-экспедиционной деятельности и контроля как форму государственного управления в этой области. С 1 января 2011 г. в Республике Беларусь введены в действие новые государственные стандарты в сфере логистики: «Логистическая деятельность. Термины и определения» и «Транспортно-логистический центр. Требования к техническому оснащению и транспортно-экспедиционному обслуживанию». Данные стандарты разработаны БелНИИТ «Транстехника» с участием Ассоциации «БАМЭ» в рамках программы развития логистической системы республики на период до 2015 г.». с целью определения основных элементов процесса логистической деятельности, а также установления критериев эффективного функционирования логистических центров и систем и их технической оснащенности. В этой связи считали бы оптимальным и целесообразным, используя опыт Российской Ассоциации Экспедиторов, введение на базе Ассоциации «БАМЭ» системы добровольной сертификации. Сертификация преследует основную цель – экспертно оценить деятельность экспедиторской и логистической компании, подтвердить грузовладельцам надежность и профессионализм экспедитора, оказывающего экспедиторские услуги. Необходимо отметить и идеологию сертификации, которая заключается в том, что Ассоциации в этой работе важно не только проверить сертифицируемое предприятие на соответствие оказываемых им транспортно-экспедиционных услуг Национальным стандартам, но и приобщить их к опыту других компаний. Выдаваемый после проведения сертификации Сертификат соответствия будет являться документом, подтверждающим соответствие оказываемых экспедитором экспедиторских услуг Национальным стандартам. Проведение сертификации транспортно-экспедиционных компаний будет являться одним из факторов повышения статуса и конкурентоспособности этих компаний при проведении тендеров и принятии клиентами решения о предпочтении, отдаваемом той или другой компании при выборе экспедитора. К примеру, Ассоциация российских экспедиторов информирует Международную федерацию экспедиторских ассоциаций (ФИАТА) о транспортно-экспедиционных предприятиях, получивших Сертификат соответствия в Системе добровольной сертификации Ассоциации российских экспедиторов. Секретариат ФИАТА, в свою очередь, вносит сертифицированные компании в специальное досье наиболее респектабельных и надежных российских компаний, рекомендуемых грузовладельцам зарубежных стран. Аналогичный опыт возможно распространить и в рамках нашей Ассоциации. 2. О профессиональной подготовке экспедиторов Следующий вопрос, который хотелось бы обсудить с Вами – необходимость повышения квалификации кадров. Не секрет, что рынок труда в Беларуси остро нуждается в квалифицированных экспедиторах и специалистов в области логистики, поэтому необходима неуклонная поддержка развития специальностей «Экспедирование» и «Логистика» в высшей школе. Наряду с этим необходимо установление, развитие и координация контактов с ведущими мировыми экспедиторскими и логистическими организациями и сообществами. Эти контакты должны развиваться в направлении координации учебных планов, программ обучения и подготовки кадров по экспедированию и логистике, сертификации персонала, проведения тренингов и стажировок экспедиторов в зарубежных учебных центрах, использования передовых логистических систем. Ассоциация БАМЭ была в числе первых ассоциаций - членов FIATA, которые защитили свою программу в 1996 году и получили право проводить курсы в соответствии со стандартами FIATA. Эту учебу мы проводили на базе Курсов «БАМЭ-Экспедитор». До 2000 года по национальной программе Ассоциацией «БАМЭ» было подготовлено 18 студентов, выдержавших квалификационный экзамен и получивших дипломы FIATA. В настоящее время успешно реализуется новая программа разработана Курсами «БАМЭ-Экспедитор» в соответствии с требованиями Минимальных стандартов FIATA и в 2008 г. успешно аккредитована. Программа частично сочетает теоретический и производственный тренинг. Знания и навыки, полученные на практических занятиях, моделирующих реальную производственную ситуацию, в дальнейшем успешно применяются на практике. В 2008-2010 г.г. прошли обучение, успешно сдали экзамен и получили соответствующие дипломы FIATA 18 человек. Естественно, новый подход к проведению обучения является одной из приоритетных задач Ассоциации. Комитетом ФИАТА по профессиональной подготовке принят ряд мер по повышению качества экспедиторских и логистических услуг. В частности, ФИАТА было признано необходимым поднять на более высокий уровень систему подготовки кадров в области транспортно-экспедиционных и логистических услуг, и введена высшая форма обучения экспедиторов и логистов с выдачей соответствующего диплома по управлению цепями поставок и логистике. В целях получения права выдачи высшего диплома ФИАТА, ассоциация заключила соглашение с национальными ассоциациями России и Украины, предусматривающее дальнейшее совершенствование профессиональной подготовки экспедиторов. Ассоциация продолжит работу в этом направлении с тем, чтобы распространить эту практику и на другие государства, такие например, как Казахстан, Грузию, Литву. С этой целью в октябре месяце в рамках Белорусского транспортного конгресса мы планируем совместно с ФИАТА организацию и проведение обучения преподавателей и руководителей предприятий по программе, утвержденной ФИАТА с целью последующей аккредитации указанных лиц для последующей организации обучения в рамках высшего диплома ФИАТА, а также повышением их профессиональной компетентности. Помимо международного признания диплома FIATA, считаем целесообразным обратиться в Минтранс с целью признания национальным законодательством данного вида обучения в качестве подтверждения профессиональной компетенции экспедитора, на что получено предварительное одобрение ФИАТА. 3. О консультационной, информационной и пропагандистской работе Особое место в работе ассоциации занимает консультационная, информационная деятельность. В отчетном периоде члены Ассоциации были проинформированы: - о введении в действие международных коммерческих условий (Инкотермс-2010), - о работе Унифицированных обычаев и практике применения документарных аккредитивов, - о необходимости страхования своей ответственности при выдаче клиентам коносамента и накладной ФИАТА. Сайт ассоциации регулярно обновляется материалами, касающимися перевозок, транспортных правил, порядка работы транспорта, а также любых действиях экспедиторов и логистов. В издаваемом ассоциацией информационно-аналитическом журнале «Компас экспедитора и перевозчика» помимо оперативных вопросов, рассматриваются вопросы, касающиеся: практики экспедирования, таможенных процедур, транспортных коридоров, материалы об экспедиторских документах ФИАТА, страховании ответственности экспедиторов и операторов смешанных перевозок. В целях повышения имиджа белорусского экспедитора решением Правления ассоциации от 11 июня 2009г. внесено предложение о необходимости размещения информации о предстоящих номинантах конкурса «Экспедитор года». Данная информация должна публиковаться в журнале до момента Общего Собрания членов ассоциации. Ежегодно Курсами «БАМЭ-Экспедитор» обновляется и издается учебное пособие «Международные автомобильные перевозки» (автор Карбанович И.И.), Справочник экспедитора и перевозчика «Forwarder», а также другая литература по вопросам транспортной деятельности. С 2009 года издается справочник «Транспорт и логистика Республики Беларусь», ставший визитной карточкой Международного транспортного конгресса, традиционно проходящего в Минске. Мы приглашаем Вас активнее включиться в нашу совместную работу по подготовке к изданию третьего издания справочника и разместить на его страницах информацию о деятельности Ваших компаний. Ассоциация традиционно участвует в национальных и международных транспортных выставках, конференциях, форумах и симпозиумах включая выставку "ТрансРоссия». Приглашаю всех участников Собрания к участию в конгрессах ФИАТА, проведение которых запланировано: 2011 год - Каир (Египет) с 16 по 21 октября 2012 год – Лос Анджелес (США) с 6-12 октября 2013 год – Сингапур с 7-11 октября. Информацию об условиях участия Вы можете получить в Дирекции Ассоциации. Одно из ведущих мест в деятельности ассоциации занимает консультационная работа, а также деятельность, связанная с проведением семинаров. В ноябре месяце совместно с итальянской ассоциацией логистики «АИЛОГ» в рамках двухстороннего сотрудничества организовали и провели в Италии практический семинар для белорусских специалистов по вопросам транспортной логистики. В мае 2011 года провели в Минске аналогичный семинар по вопросам стратегической логистики с участием Президента Ассоциации «АИЛОГ» господина Доменико Нетти. В апреле 2011г. совместно с МНС и Министерством финансов провели практических семинар для финансовых работников по актуальным вопросам налогообложения и бухгалтерского учета транспортно-экспедиционной деятельности. В рамках совместной деятельности с Конфедерацией промышленников и предпринимателей Ассоциация принимала участие в заседании Совета делового сотрудничества Беларусь-Литва, в рабочих встречах Совета Конфедерации. В рамках совместной деятельности с Конфедерацией промышленников и предпринимателей (нанимателей) подготовлена информация по проблемным вопросам транспортно-экспедиционной и логистической деятельности. Указанная информация была направлена Конфедерацией для дальнейшего рассмотрения в Совет Министров Республики Беларусь. По итогам данной работы, по поручению Совета Министров Ассоциацией «БАМЭ» совместно с Минтрансом и Ассоциацией «БАМАП» подготовлены: 1. предложения по внесению изменений в Особенную часть Налогового Кодекса в части применения нулевой ставки налога на добавленную стоимость при оказании услуг по ремонту и техническому обслуживанию на территории Республики Беларусь иностранных автотранспортных средств; 2. проект постановления Совета Министров «Положение об особенностях направления водителей, осуществляющих международные автомобильные перевозки грузов за границу». 3. обращение в Нацбанк по вопросу возможности осуществления расчетов в белорусских рублях между белорусскими экспедиторами и Белорусской железной дороги за перевозку экспортно-импортных грузов по территории РБ. (ответ Нацбанка от 23.05.2011 г. № 53-15/5922). Согласно разъяснениям Нацбанка до 1 августа 2011года Белорусской железной дороге предоставлено право на использование иностранной валюты и белорусских рублей в расчетах с резидентами республики за перевозку и экспедирование по территории республики экспортно-импортных и транзитных грузов. 4. проекты документов о необходимости и возможности переноса убытков прошлых лет с прибыли текущего года, которые будут учтены в Налоговом Кодексе РБ с 2012 г. 5. изменения в порядок отражения в учете предприятий курсовых разниц по обязательствам в иностранной валюте (постановление Совета Министров от 03.06.2011г. № 704). В связи с отменой постановления Минтранса от 01 августа 2000 г. № 14 «О порядке определения и учета выручки экспедитором для целей налогообложения» подготовлен проект нормативного документа, определяющего порядок отражения экспедитором выручки в бухгалтерском учете. Документ направлен на согласование в Министерство Финансов и планируется к рассмотрению в 3-4 квартале 2011 года. Ассоциация принимала активное участие в подготовке положений, предусматривающих отмену путевого листа для водителей-международников, а также отмену применения к CMR-накладной требований как к бланку строгой отчетности и введение ее электронного варианта. В рамках реализации Директивы № 4 от 15.03.2011 г. принят Указ Президента РБ № 114 «О некоторых вопросах первичных учетных документов». Постановлением Совета Министров от 24.03.2011г. № 360 утвержден перечень первичных документов, которые должны применяться с 01 апреля 2011 г. всеми субъектами в обязательном порядке. Международная CMR накладная и путевой лист не включены в обязательный перечень. В отчетном периоде ассоциация активно защищала интересы своих членов в государственных и профессиональных организациях. В частности, в этих целях были использованы возможности членства ассоциации в Межведомственном совета по развитию экспорта, рабочей группе Совета Министров для подготовки предложений об упрощении налоговой системы Республики Беларусь, Консультативном совете при МНС, Общественных Советах ГТК и Минтранса, в работе комиссий и рабочих групп по разработке изменений в законодательные акты. В текущем году был создан Комитет по транспорту и логистике Союза некоммерческих ассоциаций "Конфедерация промышленников и предпринимателей (нанимателей)", в состав которого, вошли представители союзов и ассоциаций, осуществляющих деятельность в области транспорта и логистики. Вместе с тем не все удалось. Должна быть продолжена работа по реализации части предложений. В марте была организована совместная встреча между Ассоциацией «БАМЭ» и Литовской ассоциацией экспедиторов «ЛИНЕКА», а также логистическими структурами, проявляющими интерес к созданию на территории Беларуси логистических центров. В течение года мы неоднократно обменивались информацией с Литовской ассоциацией о состоянии рынка транспортно-экспедиционных услуг и взаимодействии белорусских и литовских экспедиторов. Со стороны Литовской ассоциации поступило предложение о возможности предоставления в наш адрес интересующей информации о благонадежности литовских компаний и их платежеспособности. Кроме того мы договорились организовать совместно с Литовской ассоциацией экспедиторов "LINEKA" обучающий курс для экспедиторов и специалистов "Особенности экспедирования при осуществлении перевозок грузов морским и мультимодальным транспортом.» В рамках совместной деятельности с Конфедерацией промышленников и предпринимателей в состав Совета делового сотрудничества Беларусь-Литва включен дополнительный участник от Ассоциации «БАМЭ» - директор ИП «Градалогистик» Сергей Яковицкий. При подготовке предложений в госорганы нам нужно стремиться к согласованию интересов с максимальным числом заинтересованных членов Ассоциации. В настоящее время в рамках реализации Программы развития логистической системы Республики Беларусь на период до 2015 года для обеспечения координации деятельности транспортно-экспедиционных и логистических компаний ассоциация определяет новые направления сотрудничества. В заключении хотелось бы отметить, что мы хотим, чтобы белорусский оператор транспортно-логистического процесса оставался конкурентоспособным и надежным партнером. Ассоциация готова к совместному решению общих проблем и надеется на поддержку с вашей стороны. С учетом сделанного и имеющихся возможностей позвольте выразить уверенность, что наша дальнейшая совместная деятельность будет еще более плодотворной. Выражаю благодарность Дирекции Ассоциации и Курсам «БАМЭ-Экспедитор» за проделанную огромную работу в отчетном периоде. Благодарю Правительство, Министерство транспорта и коммуникаций, Сергея Александровича Семашко, руководство министерств и ведомств, Анатолия Дмитриевича Харлапа за внимательный и деловой подход к предложениям Ассоциации. Доклад окончен. Надеюсь, вы его дополните в выступлениях. Спасибо за внимание. |
Добавить документ в свой блог или на сайт
Похожие:
 |
Публичный отчетный доклад муниципального бюджетного общеобразовательного... Публичный отчетный доклад муниципального бюджетного общеобразовательного учреждения средней общеобразовательной школы №3 ст. Фастовецкой... |
|
Публичный отчетный доклад муниципального общеобразовательного учреждения... Публичный отчетный доклад муниципального общеобразовательного учреждения средней общеобразовательной школы №3 ст. Фастовецкой муниципального... |
 |
Публичный отчетный доклад Моу «Трусовская средняя общеобразовательная школа» Курьинского района Алтайского края |
|
Доклад седьмой. Внутриприродное взаимодействие 214 Восьмой доклад. Сущность кормления 235 Пятый доклад. Наблюдение макрокосмического, как задача духовной науки: земной и растительный рост 141 |
|
«Конкурс знатоков русского языка» Прочитала свой доклад с разъяснениями, доклад был очень содержательный и расширенный |
|
Доклад директора мкоу «Куппинская сош» Предлагаем вашему вниманию информационный доклад, в котором представлены результаты деятельности школы за первую полугодию2012-2013... |
|
По промышленным предприятиям города имеются следующие данные за отчетный год Требуется выполнить группировку предприятий по стоимости основных средств, приняв следующие интервалы |
|
Доклад директора мкоу «Куппинская сош» Предлагаем вашему вниманию информационный доклад, в котором представлены результаты деятельности школы за 2012- 2013учебный год и... |
|
Доклад муниципального автономного общеобразовательного учреждения... Охватывает административные кабинеты, кабинеты информационных технологий, кабинеты учебных дисциплин, библиотеку, и другие |
|
Регламент: Пленарный доклад 20 мин. Секционный доклад 15 мин. Программа... Булыгина Елена Юрьевна – кандидат филологических наук, директор Института филологии, массовой информации и психологии нгпу |