Методические указания по разработке организационно-экономической части дипломных проектов для специальности «Двигатели внутреннего сгорания»




НазваниеМетодические указания по разработке организационно-экономической части дипломных проектов для специальности «Двигатели внутреннего сгорания»
страница6/6
Дата публикации19.10.2014
Размер0.78 Mb.
ТипМетодические указания
literature-edu.ru > Экономика > Методические указания
1   2   3   4   5   6


Данные [II] 1992 года требуют корректировки по уровню инфляции на момент выполнения проекта.

Приложение №18

Нормы амортизационных отчислений [3]
и соотношение затрат на капитальные ремонты со стоимостью машин [4]

Группы и виды




Нормы амортизационных отчислений

Капремонт в % от

основных фондов

Шифр

в % от стоимости машины

в % от стоимости машины на 1000 км пробега

стоимости машины на 1000 км

1

2

3

4

5

Подвижной состав автомобильного транспорта

504










Транспортные автомобили, прицепы и полуприцепы













Автомобили грузоподъемностью:













до 0,5 т

50400

20,0

--

0,45

более 0,5 т до 2 т

50401

14,3

--

0,2

более 2 т с ресурсом до капитального ремонта:













до 200 тыс. км

50402

--

0,37

--

более 200 до 250 тыс. км

50403

--

0,3

--

более 250 до 350 тыс. км

50404

--

0,2

--

более 350 до 400 тыс. км

50405

--

0,17

--

Карьерные автомобили-самосвалы грузоподъемностью:













от 27 до 50 т

50406

16,7

0,37

0,46

более 50 до 120 т

50407

14,3

0,3

--

более 120 до 220 т

50408

12,5

0,22

--

более 220 т

50409

11,1

0,2

--

Прицепы и полуприцепы грузоподъемностью:













до 8 т

50410

12,5

--

0,13

более 8 т

50411

10,0

--

--

прицепы самосвальные

50412

14,3

--

--

Прицепы и полуприцепы-тяжеловозы (ЧМЗАП) грузоподъемностью:













до 100 т

50413

8,3

--

0,22

более 100 т

50414

6,7

--

--

Примечание.

Для всех групп автосамосвалов грузоподъемностью 27 т и более, постоянно работающих в карьерах с расстоянием откатки до 1 км, применяются нормы в % от стоимости машины, в остальных случаях - в % от стоимости машины на 1000 км пробега.

Продолжение приложения №18

1

2

3

4

5

Легковые автомобили













Автомобили особо малого класса (с рабочим объемом двигателя до 1,2 л)

50415

18,2

--

0,77

Автомобили малого класса (с рабочим объемом двигателя более 1,2 л до 1,8 л):













общего назначения

50416

14,3

--

0,36

такси

50417

--

0,566

0,4

Автомобили среднего класса (с рабочим объемом двигателя более 1,8 л до 3,5 л):













общего назначения

50418

11,1

--

0,18

такси

50419

--

0,22

0,21

Автобусы













Автобусы особо малого класса (длиной до 5 м):













общего назначения

50420

14,3

--

0,2

маршрутные такси

50421

--

0,22

0,2

Автобусы малого класса (длиной до 7,5 м):













транспорта общего пользования

50422

--

0,22

0,29

ведомственного транспорта

50423

10,0

--

--

Автобусы среднего и большого классов (длиной более 8 м):













транспорта общего пользования

50424

--

0,17

0,2

ведомственного транспорта

50425

9,1

--

0,2





Группы и виды основных фондов

Шифр

Норма амортизацион
ных отчислений

Капремонт в %

1

2

3

4

Электродвигатели и дизель-генераторы

402







Электродвигатели:










с высотой оси вращения 63-450 мм

40200

6,6

--

с высотой оси вращения свыше 450 мм

40201

5,6

--

Дизель-генераторы со скоростью вращения:










до 500 оборотов в минуту

40202

4,2

2,0

более 500 оборотов в минуту

40203

6,2

4,0

Двигатели внутреннего сгорания

404







Малооборотные дизели с частотой вращения до 300 об/мин, судовые

40400

4,4

--

Продолжение приложения №18

Среднеоборотные дизели с частотой вращения 301-600 об/мин:










судовые

40401

4,5

--

промышленные

40402

4,8

--

Дизели повышенной оборотности с частотой вращения 601-1100 об/мин:










судовые

40403

4,8

--

тепловозные

40404

5,013

--

промышленные (в том числе плавкраны)

40405

7,1

--

Высокооборотные дизели с частотой вращения свыше 1100 об/мин:










с диаметром цилиндра 15-21 см:










судовые

40406

12,514

--

тепловозные

40407

12,515

--

буровые

40408

16,6

--

Тракторы сельскохозяйственные










Тракторы колесные общего назначения класса 5,0 т:










К-700, К-701 и модификации

40600

10,0

7,0

Тракторы гусеничные общего назначения класса 4,0 т:










Т-4, Т-4А и модификации

40601

12,5

6,5

Тракторы колесные общего назначения класса 3,0 т:










Т-150К

40602

10,0

7,0

Тракторы гусеничные общего назначения класса 3,0 т:










ДТ-75, ДТ-75М и модификации; ДТ-54А, Т-24

40603

12,5

6,0

ДТ-175С, Т-150

40604

10,0

5,0

Тракторы гусеничные специального назначения класса 2,0 т:










Т-54В, Т-70С

40605

12,5

3,5

Тракторы колесные специального назначения класса
0,9 т:










Т-28Ч3, Т-28Ч4 и модификации

40606

12,5

4,5

Тракторы колесные универсально-пропашные класса 0,9 и 1,4 т:










Т-40, Т-40М и модификации

40607

12,5

4,5

МТ3-50 и модификации

40608

11,1

4,0

МТ3-80, ЮМ3-6А, ЮМ3-6К и их модификации

40609

9,1

4,0

Тракторы класса 0,6 т:










Т-16М, Т-25А и их модификации

40610

12,5

3,0

Продолжение приложения №18

1

2

3

4

Тракторы гусеничные класса 6,0; 10,0; 15,0; 25,0 и
35,0 т:










Т-10015, Т-13017, Т-180 и их модификации, ДЭТ-250, ДЭТ-250М, Т-330, ТТ-330

40611

11,118

6,0

Тракторы лесопромышленные и лесотехнические всех марок

40612

20,0

16,7




1 См. расчетные формулы (22) и (24).

1 По данным ГОСНИТИ.

1 В таблице приводятся технико-экономические показатели по спроектированному двигателю, двигателю-аналогу (конкуренту) и другим двигателям, отвечающим современному уровню двигателестроения.

21 В графе 4 приводятся эксплуатационные расходы, скорректированные на производительность изделия со спроектированным двигателем (Кпр=Wc/Wa) или скорректированные по мощности (Кпр=Nec/Nea).

32 В графе 8 дается разница данных граф 4 и 6.

13 Перечень статей расходов, принятый на автотранспорте.

1 устанавливаются экспертным путем

12По данным [ 9]

2


1 В числителе - время погрузки, в знаменателе - время разгрузки.

1 Данные [11] 1992 года требуют корректировки по уровню инфляции на момент выполнения проекта

1   2   3   4   5   6

Похожие:

Методические указания по разработке организационно-экономической части дипломных проектов для специальности «Двигатели внутреннего сгорания» iconМетодические указания по разработке раздела "охрана труда" в дипломных проектах
Методические указания предназначены для студентов, при разработке ими раздела "Безопасность жизнедеятельности" (часть 1 Охрана труда)...

Методические указания по разработке организационно-экономической части дипломных проектов для специальности «Двигатели внутреннего сгорания» iconМетодические указания по прохождению преддипломной практики и дипломному...
Методические указания к дипломному проектированию составлены и доц каф ЭВМ лебеденко Ю. И. и обсуждены на заседании кафедры ЭВМ факультета...

Методические указания по разработке организационно-экономической части дипломных проектов для специальности «Двигатели внутреннего сгорания» iconМетодические указания по выполнению организационно-экономической...
Поэтому исследование, конструирование, проектирование современных новых технических средств, технологических процессов производства...

Методические указания по разработке организационно-экономической части дипломных проектов для специальности «Двигатели внутреннего сгорания» iconУчебно-методические указания по выполнению выпускных квалификационных...
Негосударственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

Методические указания по разработке организационно-экономической части дипломных проектов для специальности «Двигатели внутреннего сгорания» iconМетодические указания и контрольные задания для студентов специальности...
Методические указания содержат тематический план, программу курса, задания и методические указания к выполнению контрольных работ,...

Методические указания по разработке организационно-экономической части дипломных проектов для специальности «Двигатели внутреннего сгорания» iconМетодические указания по обучению студентов технических университетов...
Методические указания предназначены для студентов факультета ибм, обучающихся по специальности «Менеджмент»

Методические указания по разработке организационно-экономической части дипломных проектов для специальности «Двигатели внутреннего сгорания» iconМетодические указания и задания для выполнения контрольных работ...
Методические указания составлены в соответствии с требованиями Федерального государственного образовательного стандарта по специальности...

Методические указания по разработке организационно-экономической части дипломных проектов для специальности «Двигатели внутреннего сгорания» iconМетодические указания к выполнению контрольной работы №1 для студентов...
Статистика: методические указания к выполнению контрольных работ для студентов специальности 1-25 01 07 «Экономика и управление на...

Методические указания по разработке организационно-экономической части дипломных проектов для специальности «Двигатели внутреннего сгорания» iconМетодические указания и контрольные задания для студентов специальности...
...

Методические указания по разработке организационно-экономической части дипломных проектов для специальности «Двигатели внутреннего сгорания» iconРабочая программа по дисциплине опд. В1 Современные направления конструирования...
Опд. В1 Современные направления конструирования судовых двигателей внутреннего сгорания

Литература


При копировании материала укажите ссылку © 2015
контакты
literature-edu.ru
Поиск на сайте

Главная страница  Литература  Доклады  Рефераты  Курсовая работа  Лекции