Учебно-методический комплекс по дисциплине дс. 09 Системы, технологии




Скачать 1.72 Mb.
Название Учебно-методический комплекс по дисциплине дс. 09 Системы, технологии
страница 7/13
Дата публикации 08.10.2014
Размер 1.72 Mb.
Тип Учебно-методический комплекс
literature-edu.ru > Спорт > Учебно-методический комплекс
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   ...   13

Лекция 3. Понятие о формировании услуг в автосервисе.


Разговор на СТО:

- Мужики Вы здесь приварите немного, а дома я намертво проволокой прикручу!

Анекдот

Разговор в автосервисе:

- Не можете ли вы отрегулировать сигнал погромче?

- Зачем?

- Видите ли, у моей машины не работают тормоза.

Анекдот

Вопрос 1. Классификация технического обслуживания и ремонта автомобилей.

Для того, чтобы обеспечить работоспособность автомобиля в течение всего периода эксплуатации, необходимо периодически поддерживать его техническое состояние комплексом технических воздействий, которые в зависимости от назначения и характера можно разделить на две группы:

1 группа – воздействия, направленные на поддержание агрегатов, меха­низмов и узлов автомобиля в работоспособном состоянии в течение наибольшего периода эксплуатации (система техни­ческого обслуживания).

2 группа – воздействия, направленные на восстановление утраченной работоспособности агрегатов, механизмов и узлов автомобиля (система восстановления (ремонта).

В России принята планово-предуп­редительная система технического обслуживания и ремонта автомоби­лей. Ее сущность – техническое обслуживание автомоби­лей осуществляется по плану, а ремонт автомоби­лей – по потребности. Принципиальные основы планово-предупредительной системы технического обслуживания и ремонта автомобилей установлены дей­ствующим Положением «О техническом обслуживании и ремонте под­вижного состава автомобильного транспорта».

Техническое обслуживание автотранспортных средств – это:

  1. комплекс работ (операций), направленных на предупреждение отказов и неисправностей, обеспечение полной работоспособности автотранспортного средства (агрегата, узла, системы) в пределах эксплуатационных характеристик, установленных изготовителем (см. п. 1.15, входящий в «Положение о техническом обслуживании и ремонте автотранспортных средств, принадлежащих гражданам (легковые и грузовые автомобили, автобусы, мини трактора)»);

  2. профилактическое мероприятие, проводимое автовладельцем по принуждению ГИБДД (согласно пункту 2.8 Ответственность за своевременное прохождение технического обслуживания несет владелец автотранспортного средства);

  3. совокупность планируемых и систематически выполняемых воздействий по контролю, поддержанию и восстановлению исправного состояния автотранспортных средств.

Комплекс работ технического обслуживания включает в себя: уборочно-моечные, контрольно-диагностические, крепежные, регулировочные, заправочные, шинные и смазочные работы. Если при техническом обслужива­нии нельзя убедиться в полной исправности отдельных узлов, то их следует снимать с автомобиля для контроля на специальных стендах и приборах.

Цель технического обслуживания – обеспечение соответствия состояния автотранспортных средств установленным требованиям и повышение эффективности их использования владельцами.

Система технического обслуживания, созданная изготовителем, предусматривает наличие разработанных изготовителем:

- технической политики, определяющей основные направления деятельности, цели и задачи изготовителя в области технического обслуживания;

- комплектов нормативно-технической и технологической документации по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств.

Техническое обслуживание автотранспортных средств включает в себя два вида воздействий по обеспечению исправного состояния автомототранспортного средства (табл. 1).

Таблица 1

Виды воздействий по обеспечению исправного состояния

(техническое обслуживание) автотранспортных средств

Неторговые воздействия

Торговые (товарные) воздействия

диагностирование

поставка (продажа) запасных частей

техническое обслуживание в гарантийный период эксплуа­тации

обеспечение (продажа) владельцев спе­цинст­рументом и приспособлениями для технического обслужи­вания автотранспорт­ных средств

техническое обслуживание в послегарантийный период эксплуа­тации

хранение автотранспортных средств во время технического обслуживания

подготовка к периодическим техниче­ским осмотрам

транспортирование к месту продажи (эксплуа­тации)

Согласно действующему Положению «О техническом обслуживании и ремонте автотранспортных средств, принадлежащих гражданам (легковые и грузовые автомобили, автобусы, мини трактора)» подразделяется на следующие виды: ежедневное (ЕО), периодическое (ТО) и сезонное (СО) технические обслуживания (рис. 2).


Рис.2. Классификация технического обслуживания
Ежедневное техническое обслуживание (ЕО) предусматривает каждый день выполнение работ, обеспечивающих безопасность движения, заправочные работы и поддержание надлежащего внешнего вида автотранспортного средства. Такое обслуживание может быть выполнено как своим владельцем автомобильного средства, так и предприятием автотехнического обслуживания (п. 1-20). Ежедневное обслуживание (ЕО) включает подготовку машины к эксплуатации, т.е. проведение работ по

- внешнему обзору (осмотру), например, отсутствия подтекания масла, топлива, охлаждающей жидкости;

- уборочно-моечные и сушильно-обтирочные операции, например, очистка двигателя от пыли и грязи;

- контрольно-смотровых работ по механизмам и системам (например, проверка натяжения ремня генератора), обеспечивающим безопасность движения, а также кузову, кабине, при­борам освещения;

- крепежных работ и устранение всех неисправностей, обнаруженных в процессе эксплуатации и при контрольном осмотре;

- дозаправку автомобиля топливом, маслом, сжатым воздухом и охлаждающей жидкостью при предварительной проверке их уровня.

Периодическое техническое обслуживание (ТО) предусматривает выполнение определенного объема работ через установленный изготовителем пробег автотранспортного средства. Выполняется на предприятиях автотехнического обслуживания (п. 1-21).

Техническое обслуживание предназначено для ТО производит персонал, закреплен­ный за данным оборудованием, обслуживание проводится на по­стах ТО.

При ТО-1 выполняются:

- контрольно-осмотровые работы (табл.2) – здесь обнаруженные неисправности устраняются;

- регламентные профилактические работы (табл.2);

- диагностические и регулировочные операции на специализированных линиях или постах (табл.2) – для обес­печения безотказной эксплуатации автомобиля.
Таблица 2

Соотношение количества позиций разных видов работ

по периодическим техническим обслуживаниям (по одной из моделей)

Номер периодического технического обслуживания

Количество позиций внутри (в составе)

контрольно-осмотровых работ

регламентных профилактических работ

диагностических и регулировочных операций

ТО-1

4

6

6

ТО-2

8

9

7

ТО-3

8

15

9

ТО-4

8

12

7

ТО-5

8

15

9

ТО-6

6

14

7

ТО-7

8

17

9

ТО-8

8

9

7


Техническое обслуживание № 2 (ТО-2) предназначено для углубленной проверки технического состояния машины и ее ме­ханизмов. Объем ТО-2, кроме работ, входящих в ТО-1, включает тщательную проверку состояния всех агрегатов и узлов с их частичной разборкой. При ТО-2 выполняются:

- контрольно-осмотровые работы (табл.2) – здесь обнаруженные неисправности устраняются;

- регламентные профилактические работы (табл.2: состоят из девяти позиций, причем три из ТО-1 отсутствуют и три повторяются в ТО-2);

- диагностические и регулировочные операции на специализированных линиях или постах (табл.2: из семи позиций, причем одна из ТО-1 отсутствует, 5 повторяются) – для обес­печения безотказной эксплуатации автомобиля.

Сезонное техническое обслуживание (СО) предусматривает выполнение работ по подготовке автотранспортных средств к эксплуатации в зимний или летний период, в соответствии с рекомендациями изготовителя, т.е. проводится два раза год. СО необходимо для подготовки ма­шины к переходу от осенне-зимнего (холодного) к весенне-летнему (теплому времени года) периоду эксплуатации и наоборот. СО включает все виды работ ТО-2 и работы, обеспечивающие своевременную подготовку к пред­стоящему сезону (смена эксплуатационных материалов в соот­ветствии с предстоящим сезоном, выполнение специальных регулировочных работ, проверка уровня и плотности электролита аккумуляторных батарей, смена масла и топлива на соответствующие наступающему сезону). Отдельно СО рекомендуется проводить для подвижного состава, работающего в зоне холодного климата. Для остальных климатических зон СО совмещается с ТО-2 при соответству­ющем увеличении трудоемкости основного вида обслуживания.

Каждый вид технического обслуживания включает строго установленный перечень (номенклатуру) работ (операций), которые должны быть выполнены. Эти операции делятся на две составные части контрольную и исполнительскую. Контрольная (диагностическая) часть операций является обяза­тельной, а исполнительская часть выполняется по потребности. Это значительно сокращает материальные и трудовые затраты при техническом обслуживании подвижного состава.

Ремонт – это комплекс работ (операций) по устранению возникших отказов и восстановлению полной работоспособности автотранспортного средства (агрегата, узла, системы) в пределах эксплуатационных характеристик установленных изготовителем. Ремонт автотранспортных средств (агрегатов, узлов, систем) включает в себя разборочно-сборочные, слесарные, механические, медицинские, сварочные, жестяницкие, обойные и другие работы. Ремонт выполняется по потребности.

Положение «О техническом обслуживании и ремонте автотранспортных средств, принадлежащие гражданам (легковые и грузовые автомобили, автобусы, мини трактора)» предусматривает, что в соответствии с назначением, характером и объемом выполняемых работ ремонт подразделяется на текущий (ТР) и капитальный (КР).

Текущий ремонт предназначен для устранения возникших мелких неисправностей и отказов или их предупреждения, способствуя выполнению установленных норм пробега автомобиля до капитального ремонта, путем выполнения необходимых работ по восстановлению или замене:

- у агрегатов – отдельных деталей или узлов, кроме базовых;

- у автотранспортных средств – отдельных деталей, узлов или агрегатов.

Срок выполнения текущего ремонта (кроме кузова) не более 10 дней (п.3.2.11.). Для строительных машин технический ремонт обеспечивает ремонт машины до очередного ремонта. Текущий ремонт (ТР) осуществляется в автотранспортных предпри­ятиях или на станциях технического обслуживания. Текущий ремонт заключается в проведении разборочно-сборочных, слесарных, сварочных и других работ, а также замены деталей в агрегатах (кроме базовых) и отдельных узлов и агрегатов в автомобиле (прицепе, полуприцепе), требующих соответственно текущего ремонта. При текущем ремонте агрегаты на автомобиле меняют только в том случае если время ремонта агрегата превышает время, необходимое для его замены.

Технология услуг (при текущем ремонте на СТО) (табл. 3).
Таблица 3

Последовательность оказания услуг автосервисом (СТО)

Этап

Содержание

Исполнитель

До поступ­ления ав­томобиля в СТО

От владельца автомобиля принима­ется перечень работ, который требуется провести, неис­правности, с их характером и сроками выполнения ремонта. Знакомит с оплатой услуг (п. 4.11. Дидактических материалов) в этой автомастерской, просит оставить свои данные для связи с ним.

Приемщик

При въезде автомобиля на СТО

В зоне приемки автомобиля проводит его проверку, оформляет наряд-заказ на ремонт. На автомобиль устанавливают опознавательный знак (на крыше – на магнитной под­ставке и т.п.). Оформляет заказ-наряд. Передает оформленный наряд-заказ на ремонт в диспет­черскую, расположенную рядом с участком приемки.

Приемщик

Прием автомо­биля и постановка на учет дис­петче­ром

Направляет автомобиль в определенную зону ремонта и устанавливает дату и время выдачи автомобиля из ре­монта, которые отмечаются в наряде-заказе. Затем рас­сы­лает с помощью пневмопочты формы наряда-заказа в со­ответствующие подразделения СТО: на склад, в рас­четный отдел, начальнику производства. Одна из форм остается на автомобиле, который передается персоналом участка при­емки в одну из бригад соответствующего участка.

Диспетчер

До начала работы ра­бочего с автомоби­лем

Записывает в наряде-заказе табельные номера рабочих, проводящих ремонт, и они в нем расписываются за каж­дую операцию.

Бригадир (мастер)

Техниче­ское облу­живание (ремонт) автомобиля

Выполняют операции, указанные в наряде-заказе.

Рабочие бри­гады, в кото­рую посту­пил автомо­биль

При завер­шении ра­бот дан­ного вида

Дает (не дает) указания на передачу автомобиля в другие бригады для выполнения других видов работ.

Диспетчер

После вы­полнения всех работ, указанных в заказе-наряде

Проводит на участке выдачи контроль работ, выполнен­ных ремонтными бригадами. Проверенный автомобиль выдается владельцу или устанавливается на стоянку го­товых автомобилей.

Работник ОТК

После за­вершения работ

Наряд-заказ, а также копии накладных на получение со склада запасных частей и материалов направляются в рас­четный отдел.


Обрабо­танная в расчетном отделе до­кументация

Проверяет правильность проведения работ и оформления этой документации и передает документацию в кассу для оплаты работы владельцем автомобиля

Начальник производства


Механик, как правило, уже представляет какой перечень работ необходимо провести для выяснения и устранения этой неисправности. При её обнаружение механик сообщает клиенту вид неисправности и стоимость работ по её устранению, стоимость детали если её нужно заменить на новую и ждёт ответа от клиента согласен ли он с этим, есть ли у него средства для оплаты этого ремонта. Консультация о неисправностях автомобиля при внешнем осмотре и на осмотровой яме предоставляется бесплатно, так как ремонт может быть дорогостоящий, а клиент не рассчитывал на эту сумму.

Капитальный ремонт обеспечивает полный или близкий к полному ресурсу ресурс машины и восстановление работоспособности агрегатов для обеспечения пробега машины до следующего капитального ремонта (или их списания, но не менее чем при 80% их пробега от норм пробега для новых автомобилей и агрегатов) путем восстановления и замены сборочных единиц, узлов и деталей, включая базовые. Капитальный ремонт полнокомплектных автотранспортных средств может выполняться на специализированных аттестованных изготовителем для этих целей предприятиях, оснащенных необходимым оборудованием и технологической документацией. На предприятиях автотехобслуживания капитальный ремонт полнокомплектных автотранспортных средств не производится. КР автомобилей, агрегатов и узлов выполняется на специализированных ремонтных предприятиях, заводах, мас­терских. При капитальном ремонте автомобиля или агрегата выполняется его полная разборка на узлы и детали, которые затем ремонтируют или заменяют. После укомплектования деталями агрегаты собирают, испы­тывают и направляют на сборку автомобиля. При обезличенном методе ремонта автомобиль собирают из ранее отремонтированных агрегатов. Легковые автомобили и автобусы направляют в капитальный ре­монт, если необходим капитальный ремонт его кузова. КР кузова – восстановление геометрии, формы кузова (сварка, рихтовка, шлифовка). Грузовые авто­мобили направляют в капитальный ремонт, если необходим капитальный ремонт рамы, кабины, а также капитальный ремонт не менее трех основных агрегатов. За свой срок службы полнокомплектный автомобиль подвергается, как правило, одному капитальному ремонту.

Обслуживание автотуристов

Транзитным считается автотурист, находящийся на расстоянии не менее 300 км. от места жительства. К простым автотуристам относятся водители автобусов, занятых экскурсионным обслуживанием (примечание к пункту 3.2.4, входящему в Положение о техническом обслуживании и ремонте автотранспортных средств, принадлежащий гражданам).

Транзитные автотуристы (определяется из предъявленного личного паспорта и технического паспорта на автотранспортное средство) пользуются правом на внеочередное получение услуг от автотехпредприятия. Такое право сохраняется за ними при использовании автотранспортного средства по доверенности (п.3.2.3. и п.3.2.4., входящие в Положение о техническом обслуживании и ремонте автотранспортных средств, принадлежащий гражданам). При этом уже начатые работы по ремонту автотранспортных средств других лиц не приостанавливаются (п.3.2.8.). Автотуристам, находящимся на абонементном обслуживании, первоочередное право на замену номерных агрегатов не предоставляется (п.3.2.9., входящему в Положение о техническом обслуживании и ремонте автотранспортных средств, принадлежащий гражданам).
Признаки хорошего СТО (автосервиса):

  1. Ремонтируются автомобили одной марки – вашей (при ремонте в автосервисе автомобилей любых марок – высока вероятность, что там не смогут качественно отремонтировать ни один из них);

  2. Возможность при ремонте автомобиля находиться клиенту рядом с ним, или, по крайней мере, находиться через стенку от своего автомобиля («лучше один раз увидеть – чем сто раз услышать»);

  3. Механик рассказывает хозяину автомобиля о текущем состоянии этого автомобиля и обращает внимание хозяина на слабые места, объясняет какие работы нужно сделать в первую очередь, а с какими можно подождать;

  4. Клиент самостоятельно выбирает работы и услуги, которые он считает необходимыми;

  5. Работники не пугают посетителей фразой «Вам ремонт влетит в копеечку, но отказываться нельзя – иначе очень пожалеете» и т.п.;

  6. Допускается установка запасных частей заказчика ремонта автомобиля;

  7. Наличие современного диагностического оборудования; соблюдение сроков калибровки диагностических приборов, исправность оборудования;

  8. На время ремонта автомобиля не просят оставить его технический паспорт;

  9. На ваш вопрос о стоимости предстоящих работ не предлагают договориться, а отвечают «По прейскуранту работ»;

  10. Предоставление клиенту документов, содержащих перечень выполненных работ и отметку об оплате этих работ;

  11. Получение клиентом гарантийного листа после установки на его машину новых запасных частей.

  12. Не является ни бесплатным, ни дешёвым, а всегда будет коммерческим предприятием, нацеленным на получение прибыли.

  13. Девиз – «Оплата ТОЛЬКО по положительному результату» (как признак честности зарабатывания денег)

  14. Присуще чувство меры. Есть работы, которые ничего не стоят (например, замена лампочки), кроме затрат времени (на поиск инструмента и т.п.). После них вряд ли в автосервис выстроится очередь из любителей бесплатных работ.

  15. Не будет навязывать никаких «дополнительных», или «обусловленных внутренними инструкциями» услуг.

  16. Строго соблюдает технологии ремонта. Там не применяют солидол в качестве смазки для ШРУСов «потому, что это практически то же самое, только другого цвета».

  17. Работают грамотные люди, которые знают что такое обгонная муфта стартера, «Тосол» это всего лишь одна из марок антифриза, а отнюдь не название группы жидкостей. На просьбу «продайте мне бендикс» отвечают «извините, но контрольный пакет акций фирмы «Bendix» нам не принадлежит», фрикционные накладки на диске сцепления там никогда не обзовут «феродо».

  18. Не ремонтируют машину клиента, руководствуясь своим представлением о его кошельке. Если человек на «Феррари» заехал поменять тормозные колодки, это отнюдь не значит, что его тут же необходимо спровоцировать на замену всей подвески в сборе и капремонт двигателя, потому что «у него денег много».

  19. Не место жадным и вороватым работникам. Источник снабжения сотрудников материалами является установленным в качестве обязательного. Клиент платит за фактически израсходованный объем материалов по их цене на момент их покупки сотрудником автосервиса. Если механику кажется, что он получает маленькую зарплату, то он не будет шептать клиенту «приезжай вечером ко мне в гараж, я тебе всё починю подешевле», а либо будет упорнее трудиться, либо будет искать себе другое место работы с более высокой зарплатой.

  20. Не берётся за работы, которые выполнять не умеет.

  21. Не пойдёт на поводу у клиента. В ответ на его стенания «у меня тут всё сломалось, но денег нет совсем и непонятно, когда будут, и будут ли ваще, ну вы тут эта... проволокой подвяжите, а вот это изолентой обмотайте, а это на клей посадите, и я поеду как-нибудь», в идеальном автосервисе скажут «извините, но мы ТАК работать не умеем.».

  22. Дают гарантию (со сроками и видов, которые соответствуют законодательно установленным) на свои работы.

Типичные схемы обмана на СТО (автосервисе):

  1. Завышенные цены на запасные части. Необходимо ориентироваться в ценах на запасные части и ремонтные услуги для вашего автомобиля. Для этого можно купить и посмотреть по Интернету каталог. Информацию о стоимости услуг и запчастей можно узнать по телефону на гарантийной СТО у вашего дилера.

  2. Гарантия. Обычно гарантия на детали дается при условии установки деталей на сертифицированной СТО. Не каждая СТО сертифицирована производителем той детали, которая покупается автовладельцем в магазине. Если Вы решили устанавливать деталь на сертифицированной СТО, не забудьте сделать об этом отметку в гарантийном талоне детали, иначе гарантия будет недействительной.

  3. Диагностика. Иногда некоторые детали не нуждаются в замене, а ремонтник предлагает их заменить. Если Вы не доверяете этому ремонтнику, пригласите ремонтника с другой СТО или проконсультируйтесь с ним. Можно обратиться к автомобильным форумам в Интернете. Результаты диагностики должны быть изложены в письменном виде и с отметкой, что кроме описанных в документе проблем, других неисправностей замечено не было.

  4. В счете детали одного производителя, а Вы получаете – детали другого производителя. При получении товара (датели) нужно внимательно проверять наименование товара, название его производителя и код модели.


Вопрос 2. Общероссийский классификатор услуг населению. Содержание раздела по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств.



В автосервис приходите

И услуги получите:

Продиагностируем машину

Протектор нанесем на шину

Уплотнительную накладку маслонасоса заменим

К гильзам спецмасла для двигателя применим

Продуем карбюратор

Разберем стартер и генератор

Заменим сайлентблоки

Запаяем «дорожку» в электроблоке

Выставим сход-развал

То есть сделаем все, чтобы клиент с автомобилем проблем не знал.
(Автор – Сироткин Артём Александрович)


Общая структура кодового обозначения классификатора услуг населения имеет следующую схему

Х Х

Х

Х

Х Х

КЧ

Группа Подгруппа Вид Услуга Контрольное число
Классификация включает следующие группы:

01 – бытовые услуги

02 – услуги пассажирского транспорта

03 – услуги связи

04 – жилищно-коммунальные услуги

05 – услуги учреждения культуры

06 – туристические и информационные услуги

07 – услуги физической культуры и спорта

08 – медицинские услуги, санаторно-оздоровительные услуги, ветеринарные

09 – услуги правового характера

10 – услуги банков

11 – услуги в системе образования

12 – услуги торговли и общественного питания, услуги рынков

80 – прочие услуги населения
017000 1 – Техническое обслуживание и ремонт автомототранспортных средств, машин и оборудования

(в ред. Изменения N 3/97, утв. Госстандартом РФ 07.03.1997)

017100 5 – Техническое обслуживание легковых автомобилей

017101 0 – Регламентные работы (по видам технического обслуживания)

017103 1 – Уборочно-моечные работы

017104 7 – Контрольно-диагностические работы

017105 2 – Смазочно-заправочные работы

017106 8 – Регулировка фар

017107 3 – Регулировка углов установки управляемых колес

017108 9 – Регулировка топливной аппаратуры бензиновых двигателей

017109 4 – Регулировка топливной аппаратуры дизельных двигателей

017110 8 – Электротехнические работы на автомобиле

017111 5 – Регулировка тормозной системы

017112 0 – Регулировка сцепления

017113 6 – Регулировка рулевого управления

017114 1 – Регулировка системы зажигания

017200 9 – Ремонт легковых автомобилей

017201 4 – Замена агрегатов

017202 1 – Ремонт двигателя

017203 5 – Ремонт коробки перемены передач (КПП)

017204 0 – Ремонт рулевого управления и подвески

017205 6 – Ремонт тормозной системы

017206 1 – Ремонт электооборудования (со снятием с автомобиля)

017207 7 – Ремонт кузовов

017208 2 – Ремонт радиаторов и арматурные работы

017209 8 – Подготовка к окраске и окраска

017210 2 – Работа по защите от коррозии и противошумной обработке

017211 9 – Шиномонтажные работы, балансировка колес

017212 4 – Ремонт местных повреждений шин и камер

017215 0 – Ремонт деталей

017216 6 – Ремонт сцепления

017217 1 – Ремонт ведущих мостов и приводов ведущих колес

017218 7 – Ремонт топливной аппаратуры бензиновых двигателей

017219 2 – Ремонт топливной аппаратуры дизельных двигателей

017300 2 – Техническое обслуживание грузовых автомобилей и автобусов

017301 8 – Регламентные работы (по видам технического обслуживания)

017303 9 – Уборочно-моечные работы

017304 4 – Смазочно-заправочные работы

017305 9 – Контрольно-диагностические работы

017306 5 – Регулировка топливной аппаратуры бензиновых двигателей

017307 0 – Регулировка топливной аппаратуры дизельных двигателей

017308 6 – Регулировка углов установки управляемых колес

017309 1 – Регулировка фар

017310 7 – Электротехнические работы на автомобиле

017312 8 – Регулировка тормозной системы

017313 3 – Регулировка сцепления

017314 9 – Регулировка рулевого управления

017315 4 – Регулировка системы зажигания

017400 6 – Ремонт грузовых автомобилей и автобусов

017401 1 – Замена агрегатов

017402 7 – Ремонт двигателей

017403 2 – Ремонт топливной аппаратуры бензиновых двигателей

017404 8 – Ремонт топливной аппаратуры дизельных двигателей

017405 3 – Ремонт КПП

017406 9 – Ремонт рулевого управления, передней оси и подвески

017408 6 – Ремонт ведущих мостов и приводов ведущих колес

017409 5 – Ремонт тормозной системы

017410 0 – Ремонт кузовов

017411 6 – Подготовка к окраске и окраска

017414 2 – Ремонт радиаторов и арматурные работы

017415 8 – Работы по защите от коррозии и противошумной обработки

017416 3 – Ремонт электрооборудования (со снятием с автомобиля)

017417 9 – Шиномонтажные работы

017418 4 – Балансировка колес

017419 0 – Ремонт местных повреждений шин и камер

017422 6 – Ремонт деталей

017423 1 – Ремонт и проверка контрольно-измерительных приборов

017500 3 – Техническое обслуживание и ремонт мототранспортных средств

017501 5 – Техническое обслуживание и ремонт мотоциклов, мотоколясок и мотоприцепов

017502 0 – Техническое обслуживание и ремонт мопедов

017503 6 – Техническое обслуживание и ремонт мотовелосипедов

017504 1 – Техническое обслуживание и ремонт мотороллеров

017505 7 – Техническое обслуживание и ремонт снегоходов

017506 2 – Техническое обслуживание и ремонт катеров

017600 3 – Прочие услуги по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств

017601 9 – Регламентные работы по системе питания газобаллонных автомобилей

017602 4 – Ремонт топливной аппаратуры газобаллонных автомобилей

017603 0 – Переоборудование автомобилей для работы на сжатом природном или сжиженных нефтяном или природном газах

017604 5 – Проверка герметичности и опрессовка газовой системы питания газобалонных автомобилей

017605 0 – Освидетельствование автомобильных газовых баллонов для сжиженного нефтяного газа

017606 6 – Освидетельствование автомобильных газовых баллонов для сжатого природного газа

017607 1 – Ремонт и зарядка аккумуляторных батарей

017608 7 – Хранение автотранспортных средств на платных стоянках

017609 2 – Техническая помощь на дорогах

017610 8 – Транспортирование неисправных автотранспортных средств к месту их ремонта или стоянки

017611 3 – Ремонт и изготовление автомотопринадлежностей (подголовников, подлокотников, багажников, прицепных устройств, ветрозащитных приспособлений для мотоциклов и мотороллеров и т п.)

017612 9 – Топливно-заправочные работы (бензин, дизельное топливо, газ)

017613 4 – Установка дополнительного оборудования (сигнализация, радиоаппаратура, дополнительные фары и т.п.)

017615 5 – Предпродажная подготовка

017616 0 – Утилизация автотранспортных средств и их составных частей

017617 6 – Определение токсичности отработавших газов

017618 1 – Ремонт, установка, тонирование и бронирование стекол автомобилей

017619 7 – Гарантийное обслуживание и ремонт

017620 2 – Ошиповка шин

017621 8 – Приемка отработавших эксплуатационных материалов

017622 3 – Санитарная обработка кузова для транспортных средств, перевозящих пищевые продукты, опасные грузы

017623 9 – Ремонт системы выпуска отработавших газов

017640 1 – Техническое обслуживание кузовов, рабочих органов, оборудования и оснастки специализированных автотранспортных средств

017641 7 – Техническое обслуживание кузовов, рабочих органов, оборудования и оснастки специальных и специализированных автотранспортных средств в части регламентных работ по видам технического обслуживания

017642 2 – смазочно-заправочных работ

017643 8 – электротехнических работ

017644 3 – контрольно-диагностических работ

017645 9 – регулировочных работ

017650 6 – Ремонт кузовов, рабочих органов, оборудования и оснастки специализированных автотранспортных средств

017651 1 – Ремонт кузовов, рабочих органов, оборудования и оснастки специализированных автотранспортных средств в части монтажно-демонтажных работ, связанных с заменой агрегатов и узлов

017652 7 – ремонта агрегатов и узлов управления

017653 2 – ремонта коробок отбора мощности и редукторов привода рабочих органов

017654 8 – ремонта рам и кузовов

017655 3 – ремонта гидравлического оборудования и гидроприводов рабочих органов

017656 9 – ремонта арматуры, предохранительных и запорных устройств

017700 7 – Техническое обслуживание и ремонт строительно-дорожных машин и оборудования

017701 2 – Регламентные работы (по видам технического обслуживания)

017702 8 – Контрольно-диагностические и регулировочные работы

017703 3 – Электротехнические работы и обслуживание электронных приборов на машине и со снятием с машины, в т.ч. аккумуляторов

017704 9 – Ремонт двигателей (в т.ч. пусковых)

017705 4 – Ремонт гидропневмопривода, рабочего оборудования и кабины машин

017706 8 – Ремонт агрегатов и механизмов рулевого управления

017707 5 – Ремонт агрегатов и механизмов тормозной системы

017708 0 – Жестяницко-сварочные, медницкие и кузнечные работы

017709 6 – Шиномонтажные работы

017710 1 – Монтаж, техническое обслуживание и ремонт механизмов поворота и ходовой части машин

017711 7 – Предпродажная подготовка

017712 2 – Техническое обслуживание и ремонт машин, использующих альтернативные виды топлива

017713 8 – Техническое обслуживание и ремонт оснастки, приспособлений и инструмента

017714 3 – Обкатка, пусконаладочные работы и испытания машин и оборудования

017759 2 – Прочие услуги по техническому обслуживанию и ремонту строительно-дорожных машин и оборудования
Услуги этого раздела имеют в своем коде 7 видов. Диапазон контрольного числа от 0 до 9. Кодировка услуг данного раздела охватывает весь цикл технического обслуживания и ремонта автомототранспортных средств. Техническое обслуживание и ремонт в данной классификации имеют специализацию – тот объект, на котором производится, техническое обслуживание или ремонт дополняет слова объектов технического обслуживания и ремонта, и количество этих объектов (мопед, легковой автомобиль и т.д.) приводит к такому же количеству видов технического обслуживания и ремонта. Каждый объект технического обслуживания и ремонта вступает в сочетание со словами «техническое обслуживание и ремонт» только один раз.

Вывод: ОКУН используется.

  1. в обязательном порядке при заполнении заявки на проведение сертификации автосервиса, решении в отношении этой заявки и других документов, обеспечивающих прохождении автосервисом сертификации;

  2. в качестве содержимого платежных документов (заказ-наряд);

  3. в сочетании с таким кодировочными формами как: табельный номер рабочего, инвентарный номер оборудования и инструмента, код подразделения, код степени материальной ответственности, код профессии и должности и т.п.

Вывод по всей теме: услуги, оказываемые автосервисом, являются системой по следующим двум критериям:

1 критерий – техническое обслуживание и ремонт имеют виды;

2 критерий – кодировка услуг (это система, которая имеет иерархию своего построения нисходящего характера, начиная с группы и заканчивая конкретной услугой).

Вопросы для повторения:

  1. Классификация технического обслуживания и ремонта автомобилей.

  2. Обслуживание автотуристов.

  3. Общероссийский классификатор услуг населению. Содержание раздела по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств.


Лекция №4. Нормативно-правовые акты, регламентирующие деятельность предприятий автосервиса.


Русский человек читает инструкцию только тогда, когда точно понял, что поломал

Анекдот



Основой государственный документ, регламентирующий деятельность предприятия автосервиса, – это закон РФ «О защите прав потребителей» от 9.01.96 №2-ФЗ.

Основные понятия, используемые в настоящем законе.

Потребитель – гражданин, имеющий намерения заказать или приобрести, либо заказывающий, приобретающий или использующий товары (работы, услуги) исключительно для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности.

Изготовитель – организация независимо от ее организационно-правовой формы, а так же индивидуальный предприниматель, производящие товары для реализации потребителям.

Исполнитель – организация, независимо от ее организационно-правовой формы, а так же индивидуальный предприниматель выполняющие работы или оказывающие услуги по возмездному договору.

Недостаток товара (работы, услуги) – несоответствие товара (работы, услуги) или обязательным требованиям, предусмотренным законом либо в установленном им порядке, или условиям договора, или целям для которых товар (работа, услуга) такого рода обычно используется, или целям, о которых продавец (исполнитель) был поставлен в известность потребителем при заключении договора, или образцу и (или) описанию при продаже товара по образцу и (или) по описанию.

Существенный недостаток товара (работы, услуги) – неустранимый недостаток или недостаток, который не может быть устранен без соразмерных расходов или затрат времени, или выявляется неоднократно, или появляется вновь после его устранения, или другие подобные недостатки.

Безопасность товара (работы, услуги) – приемлемое для жизни, здоровья, имущества потребителя и окружающей среды поведение исполнителя, потребителя и объектов, на который оказывается техническое воздействие. Безопасность товара (услуги) обеспечивается во время использования, хранения, транспортировки и утилизации.

Уполномоченные изготовителем (продавцом) организации или индивидуальный предприниматель – организация (индивидуальный предприниматель), осуществляет определенную деятельность или созданная на территории РФ изготовителем (продавцом), в том числе иностранным, и эта организация выполняет определенные функции на основании договора с исполнителем (продавцом) и уполномоченная им на принятие и удовлетворение требований потребителей в отношении товара не надлежащего качества.

1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   ...   13

Похожие:

Учебно-методический комплекс по дисциплине дс. 09 Системы, технологии icon Учебно-методический комплекс по дисциплине «Технологии программирования»
Техническое задание по разработке дизайнерского проекта приложения «умк – учебно-методический комплекс по дисциплине «Технологии...
Учебно-методический комплекс по дисциплине дс. 09 Системы, технологии icon Учебно-методический комплекс дисциплины «Технологии и методики обучения литературе»
Учебно-методический комплекс предназначен для студентов-бакалавров, обучающихся на филологическом факультете по направлению 050300....
Учебно-методический комплекс по дисциплине дс. 09 Системы, технологии icon Учебно-методический комплекс по дисциплине «Административная ответственность»
Учебно-методический комплекс по дисциплине «Административная ответственность» подготовлен кандидатом исторических наук, профессором...
Учебно-методический комплекс по дисциплине дс. 09 Системы, технологии icon Учебно-методический комплекс для студентов юридического факультета 030501. 65 Юриспруденция
История отечественного государства и права: Учебно-методический комплекс. Институт Иностранных Языков. Москва
Учебно-методический комплекс по дисциплине дс. 09 Системы, технологии icon Учебно-методический комплекс институт системного анализа, автоматики и управления
Программирование и основы алгоритмизации: учебно-методический комплекс / сост. С. А. Матюхин. Спб.: Изд-во сзту, 2008. 194с
Учебно-методический комплекс по дисциплине дс. 09 Системы, технологии icon Учебно- методический комплекс по дисциплине «Практикум по специальной психологии». Содержание
Учебно- методический комплекс по дисциплине «Практикум по специальной психологии»
Учебно-методический комплекс по дисциплине дс. 09 Системы, технологии icon Учебно-методический комплекс Санкт-Петербург 2010 министерство образования...
Базы данных: учебно-методический комплекс /сост.: М. В. Копейкин, В. В. Спиридонов, Е. О. Шумова. Спб.: Изд-во сзту, 2010. – 175...
Учебно-методический комплекс по дисциплине дс. 09 Системы, технологии icon Учебно-методический комплекс санкт-Петербург 2010 министерство образования...
Учебно-методический комплекс предназначен для студентов специальности 220201. 65 управление и информатика в технических системах,...
Учебно-методический комплекс по дисциплине дс. 09 Системы, технологии icon Учебно-методический комплекс по дисциплине « В. 2»
«В. 2» «Организационно-методические основы профессионального роста специалиста образовательной сферы»
Учебно-методический комплекс по дисциплине дс. 09 Системы, технологии icon Учебно-методический комплекс по дисциплине «Психология»
Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования
Литература


При копировании материала укажите ссылку © 2015
контакты
literature-edu.ru
Поиск на сайте

Главная страница  Литература  Доклады  Рефераты  Курсовая работа  Лекции