Методические указания по разработке раздела "охрана труда" в дипломных проектах
|
Скачать 0.85 Mb.
|
|
и прохода рабочих; нарушение требований безопасности при сборке и установке ряжей со льда в зимних условиях; отсутствие спасательных постов с лодками, спасательными кругами и т.п. у мест производства ряжевых работ. 2.11.5. При работах под водой: нарушение требований к комплектованию водолазных станций и ее оборудованию; недостаточное освещение места работы, особенно при "темной" воде; подъем и опускание бетонных массивов при нахождении водолазов под водой; недостаточное расстояние между двумя водолазами при одновременной разработке грунта гидромониторами; отсутствие отапливаемого помещения у места спуска водолазов в зимнее время; отсутствие спасательных средств и сигналов у места производства работ. 2.11.6. При работах на земснарядах: вредные и опасные факторы, указанные в п.2.8; неогражденные тросы в местах передвижения людей; отсутствие механизации при отдаче, заводке и выборке якорей; очистка ковшей или рабочих органов сосунов земснаряда с нарушением требований безопасности; нарушение последовательности операций при установке и сборке плавучего грунтопровода; нарушение требований электробезопасности при обслуживании электропривода лебедок; отсутствие или недостаточное освещение перехода по плавучему грунтопроводу; отсутствие леерного ограждения на переходном настиле плавучего грунтопровода. 3. Нормирование показателей производственной среды 3.1. Общие положения 3.1.I.После установления на основе анализа опасных и вредных производственных факторов необходимо выяснить допустимое их значение в рабочей зоне производственного помещения, в судовом жилом или служебном помещении, строительной площадке, складе и т.п. С этой целью необходимо подробно ознакомиться с соответствующими нормативными документами. 3.1.2. Перечень основных нормативных документов, из которых могут быть выбраны оптимальные или предельно допустимые значения вредных и опасных факторов (предельно допустимые концентрации пыли и газов, микроклиматические условия, уровень шума, вибрации, естественная и искусственная освещенность, безопасные величины проходов, высота ограждения и т.д.), приведен в главе 6. 3.I.3. Для удобства нормируемые, значения таких распространенных факторов производственной среды, как микроклимат, пыль, газы, шум, вибрация, освещение и ряд других - выбраны из ГОСТов, СНиПов, отраслевых и ведомственных документов и приведены в Приложении к настоящим методическим указаниям. 3.1.4. Нормируемые значения опасных и вредных факторов, которые должны быть обеспечены на проектируемом объекте, приводятся в табличной или иной форме с указанием источника. 3.2. Микроклиматические условия (микроклимат). 3.2.1. Значения нормативов, характеризующих микроклимат в судовых помещениях, регламентируются Санитарными правилами для речных судов. Нормирование микроклимата на судах осуществляется раздельно для помещений, оборудованных системами вентиляции и отопления (СВО), и для помещений, оборудованных системой кондиционирования воздуха (СКВ). Для помещений, оборудованных СЗО, нормируемые значения температуры, относительной влажности и скорости движения воздуха приведены в табл.1 Приложения. Поскольку температура воздуха для летнего режима в табл.1 Приложения задана в виде перепада между температурой внутри помещения и наружной – Δt, . то для определения абсолютного значения нормируемой температуры воздуха в табл.2 Приложения представлены расчетные температуры наружного воздуха для различных бассейнов страны. В помещениях, оборудованных СКВ, нормы микроклимата заданы в виде результирующих температур (°РТ) - комплексного показателя, включающего в себя определенные сочетания всех четырех параметров, характеризующих микроклимат. Нормируемые значения результирующих температур для различных районов плавания и периода года приведены в таблице З Приложения. Если на судах, где жилые и служебные помещения оборудованы СКВ, в служебные и производственные помещения, в ЦПУ и т.п. подается вентиляционной системой охлажденный воздух, то микроклимат в этих помещениях в летний период должен отвечать требованиям, указанным в таблице 4 Приложения. Для зимнего режима требования к микроклимату в этих помещениях те же, что в таблице1 Приложения. 3.3.2. В производственных помещениях береговых предприятий нормируемые значения микроклимата регламентируются ГОСТ 12.1. 005 "Воздух рабочей зоны. Общие санитарно-гигиенические требования". Нормируемые сочетания температуры, скорости движения и относительной влажности заданы в зависимости от периода года (теплый, холодный) и тяжести выполняемой работы (легкая I, средней тяжести IIа, средней тяжести IIб, тяжелая Ш). Оптимальные значения микроклимата для холодного и теплого периодов приведены а таблице 5 Приложения, допустимые значения для холодного периода - в таблице б, а для теплого - в таблице 7. Приложения. Поскольку нормируемая температура воздуха в теплый период задана в виде перепада между температурой внутри помещения и наружной, в таблице 8 Приложения представлены расчетные наружные температуры для некоторых пунктов, где расположены предприятия водного транспорта. Характеристика тяжести работ дана в примечании к таблице 5 Приложения. 3.3. Пыль, газы 3.3.1. В качества нормативных значений запыленности и загазованности воздушной среды в ГОСТ 12.1.005 "Воздух рабочей зоны. Общие санитарно-гигиенические требования" задаются предельно допустимые концентрации пыли или газов (ПДК) в воздухе рабочей зоны всех рабочих мест в производственных и судовых помещениях, а также на палубах судов, в местах погрузки-выгрузки на открытых и закрытых складах и т.д. ПДК для пыли (аэрозоли) встречающихся на судах и предприятиях водного транспорта, представлены в таблице 9 Приложения. ПДК для газообразных веществ, выделяющихся при различных технологических процессах на судах, судоремонтных заводах, в портах и т.д., приведены в таблице 10 Приложения. Кроме того, в этих таблицах указаны классы опасности, на которые, подразделяются пыли и газы в зависимости от степени воздействия их на организм. 3.4. Шум 3.4.1. Для производственных помещений береговых предприятий, а также для судовых машинных отделений (МО) нормативные уровни шума, регламентируемые ГОСТ I2.I.003 иШум. Общие требования безопасности", приведены в таблице 11 Приложения. Нормы заданы в уровнях звукового давления в октавных полосах частот ( в дБ) и в уровнях звука до шкала "А" шумометра (в дБА). Нормируемые значения заданы для постоянного широкополосного шума. Если шум непостоянный, то с нормами сопоставляется эквивалентный уровень звука, рассчитанный по методике [3,6]. 3.5. Вибрация 3.5.1. Пo способу передачи на человека вибрация подразделяется на общую, передающуюся через опорные поверхности сидящего или стоящего человека и локальную, передающуюся через руки человека. Общая вибрация по источнику ее возникновения делится на следующие категории: I - транспортная вибрация, воздействующая на операторов подвижных машин и транспортных средств при их движении по местности, агрозонам и дорогам. Во время строительств портов, гидросооружений транспортная вибрация может воздействовать на водителей самосвалов и экскаваторов, движущихся по временным дорогам. 2 - транспортно-технологическая вибрация, воздействующая на операторов машин с ограниченным перемещением только по специально подготовленным поверхностям производственных помещений, промышленных площадок и т.д. Она имеет место на перегрузочных машинах в портах (на кранах, авто- и электропогрузчиках, экскаваторах и т.д.), перемещающихся по рельсам, площадкам, дорогам на ограниченные расстояния. 3 - технологическая вибрация, воздействующая на операторов стационарных машин или передающаяся на рабочие места, не имеющие источников вибрации, наблюдается на судах и на некоторых рабочих настах в цехах судоремонтных заводов. В соответствии с ГОСТ 12.1.012 "Вибрация. Общие требования безопасности" вибрация нормируется по одному из трех параметров: вибророскорости V в м/с, уровню виброскорости Lv в дБ, виброускорению a в м/с2, Нормированные значения (в соответствии с ГОСТ 12.I.012) для общей вибрация приведены в таблицах 13 и 14, а для локальной - в таблице15 Приложения. Для некоторых судовых помещений, которые не учтены указанным выше стандартом, нормативные значения даны в таблице16 Приложения. Влияние времени воздействия вибрации на ее нормируемые значения согласно ГОСТ 12.1.012 выражается формулой . где Ut - нормируемый параметр (виброскорость или виброускорение) с учетом времени воздействия; U480 - нормируемый параметр (виброскорость или виброускорение), указанный в таблице13 и 14 для 8-часового рабочего дня; t - время воздействия вибрации в течение рабочего дня. Если при воздействии локальной вибрации предусмотрены регулярные перерывы в течение всей рабочей смены, допустимые значения нормируемого параметра (виброскорость или виброускорение) следует увеличивать, умножая на коэффициенты, приведенные в таблице 17 Приложения. В ней же указано в зависимости от продолжительности перерывов увеличение нормы в децибелах. 3.6. Естественное освещение 3.6.1. Освещенность естественным светом нормируется с помощью коэффициента естественной освещенности (KEО). Он представляет собой отношение естественной освещенности, создаваемой в некоторой точке заданной плоскости внутри помещения светом неба (Евн), к одновременной наружной горизонтальной освещенности, создаваемой светом полностью открытого небосвода (Ен) в %. е=100*Евн/Ен При боковом освещении (через окна, иллюминатора) нормируется минимальный КЕO (еmin). При его определении освещенность внутри помещения измеряется на расстоянии 1 метра от стены (переборки), расположенной напротив светового проема (окна, иллюменатора). При вернем (через световые фонари) или комбинированном (через световые фонари и окна) освещения нормируется средний КЕО (еср). Его значение рассчитывается по формуле: , где е1,е2,еn-1,еn - КЕО в точках замера; n - количество точек замера от одной до другой стены, принимается не менее 5. 3.6.2.В судовых помещениях естественное освещение, обеспечиваемое через иллюминаторы, окна и световые фонари, регламентируется Санитарными правилами для речных судов (таблица 18 Приложения). 3.6.3. Специальных норм естественного освещения для береговых помещений водного транспорта нет и при проектировании следует пользоваться общегосударственными нормами, приведенными в СНиП "Естественное и искусственное освещение", в котором освещенность регламентируется в зависимости от точности работ, выполняемых в производственном помещении. По точности работ все производственные помещения разделены на 8 разрядов. Разряд, к которому следует отнести то или иное производственное помещение предприятия водного для выбора нормируемого KЕO указан в ведомственных нормах искусственного освещения для судоремонтных заводов, портов таблица22,23 Приложения). Нормируемые значения КЕO в зависимости от разряда производственных, складских и прочих помещений (извлечение из СНиП) приведены в таблице 19 Приложения. В таблице19 приведены также нормы совмещенного освещения. Оно в основном применяется в многопролетных цехах, больших складах, когда невозможно обеспечить нормируемое значение естественного освещения. Вся территория Российской Федерации при нормировании естественного освещения разделена на 5 световых поясов, каждый из которых характеризуется коэффициентом светового климата m и коэффициентом солнечности С. В таблице 19 Приложения нормируемые значения КЕО заданы для Ш светового пояса ен111. При необходимости определения нормируемого КЕО для других поясов используется формула ен1,11,111,1V = ен111*m*c Характерные пункты для каждого светового пояса и соответствующие им значения m и c приведены в таблице 20 Приложения. 3.7. Искусственное освещение 3.7.1. Искусственное освещение нормируется непосредственно в единицах освещенности - люксах. В помещениях нормируемое значение освещенности зависит от разряда зрительной работы (это на относится к судовым помещениям), системы освещения (общее, комбинированное) и источника света (газоразрядные лампы или лампы накаливания). 3.7.2. Нормы для основных судовых помещений (в соответствие с нормами искусственного освещения на судах речного флота) приведены в таблице 21 Приложения. 3.7.3. Нормы искусственного освещения для цехов, участков, территории и акватории судоремонтных и судостроительных предприятий, приведеные в Правилах охраны труда на промышленных предприятиях речного транспорта, представлены в таблице 22 Приложения. 3.7.4. Нормы освещенности на причалах, рампах, в складах трюмов судов, в вагонах, установленные Правилами охраны труда на перегрузочных работах в портах и на пристанях речного транспорта приведены в таблице 23 Приложения. 3.7.5. Кормы освещенности для транспортных гидросооружений, строительных площадок, автомобильных дорог, проездов, переходов по плавучему грунтопроводу представлены в таблице 24 Приложения. 3.8. Вредные излучения 3.8.1. Электромагнитные поля (ЭМП). Источником ЭМП на судах является оборудование, используемое для радиосвязи, радиолокации и радионавигации. Это оборудование излучает радиочастоты (РЧ) в диапазоне от 30 кГц до 300 МГц и сверхвысокие частоты (СВЧ) в диапазоне от 300 МГц до 300 ГГц. При излучении ЭМП радиочастот персонал, как правило, находится в зоне индукции (ближней зоне), где электрическая и магнитная составляющие поля распространяются независимо друг от друга. Напряженность электрического поля (Е) измеряется в В/м, а магнитная (Н) в А/м. При излучении ЭМП сверхвысоких частот персонал находится в зоне сформированной волны, где электрическая и магнитная составляющие поля синхронизированы, и воздействие ЭМП оценивается значением плотности потока энергии (ППЭ) в Вт/м2 (мВт/см2; мкВт/см2). Допустимые значения ЭМП регламентируются ГОСТ 12.1.006 "Электромагнитное поле радиочастот. Допустимые уровни на рабочих местах и требования к проведению контроля", Санитарными правилами для речных судов. Нормы заданы для диапазона радиочастот (РЧ) по напряженности электрического поля в В/м, а для диапазона сверхвысоких частот (СВЧ) по плотности потока энергии (ППЭ) в мкВт/см2). Нормируемые значения в диапазоне РЧ для плавсостава судов установлены для профессионального облучения (матросы, штурманы, рулевые). Допустимые значения облучения ЭМП в зависимости от времени нахождения персонала в зоне облучения (времени обучения) приведены: для диапазона РЧ в таблице 25 Приложения, а для диапазона СВЧ - в таблице 26 Приложения. 3.8.2. Инфракрасное излучение. Источником инфракрасного излучения являются нагретые поверхности, топки котлов и т.д. Допустимая интенсивность инфракрасного излучения на расстоянии I см от нагретой поверхности согласно Санитарным правилам для речных судов не должна превышать 0,2 кал/см2 (0,84Дж/см2). Нормирование производятся и по косвенному показателю - температуре нагретых поверхностей оборудования и ограждений на рабочих местах, которая не должна превышать +40°С. 3.9. Водоснабжение судов. Условия водоснабжения являются важным показателем, характеризующим степень санитарного благоустройства судна. Нормируемыми показателями состояния водоснабжения являются: количество воды для удовлетворения всех нужд хозяйственно-питьевого водопользования; соответствие качества воды существующим санитарно-гигиеническим требованиям. Минимальное количество воды в литрах на одного человека в сутки регламентируется Санитарными правилами для судов речного флота и приведено в таблице 27 Приложения. Для обеспечения комфортных условий на судах I группы, где экипаж проживает в течении всей навигации, разработаны удельные нормы расхода воды, которые предусматриваются при проектировании судна (таблица 23 Приложения). Качество воды нормируется ГОСТ 17.1.3.09 "Охрана природы. Гидросфера. Требовании к хозяйственному, питьевому водоснабжению судов". 3.10. Санитарно-бытовые помещения 3.I0.1. Необходимые нормативные материалы для выбора состава санитарно-бытовых помещений, их площади, количества и оборудования в зависимости от выполняемого производственного процесса представлена б CHиП "Вспомогательные здания и помещения промышленных предприятий. Нормы проектирования". 3.10.2. В СНиП состав санитарно-бытовых помещений и их оборудование регламентируются в зависимости от групп производственных процессов. Группы производственных процессов (по СНиП) приведены в таблице 23 Приложения. 3.11. Безопасность труда ( том числе электробезопасность) 3.II.I. Нормативные значения, обеспечивающие безопасность персонала, учитываются при проектирования (в расчетах и графическом материала) и в главе посвященной Безопасности жизнедеятельности, не приводятся. Однако после приведения нормируемых показателей вредных производственных факторов указываются нормативные документы по безопасности труда, использованные при проектировании. Перечень основных нормативных документов, в которых изложены вопросы безопасности труда на речном транспорте, приведен в главе 6 . 4. Рекомендации по выбору технических мер защиты от вредных и опасных факторов производственной среды 4.1. Общие положения 4.1.1. Технические мероприятия охраны труда, предусматриваемые в проекте, принимаются на основании анализа вредных |
Похожие:
 |
Методические указания к лабораторным работам по дисциплине «Охрана труда» Методические указания к лабораторным работам по дисциплине «Охрана труда» для студентов всех специальностей. / Сост. В. И. Коробко.... |
|
Методическое пособие для выполнения расчетов по охране труда в дипломных... Горнаков, С. Г. Самоучитель работы на смартфонах и коммуникаторах под управлением Symbian os. М.: Дмк пресс, 2007. 416 с |
 |
Методические указания по прохождению преддипломной практики и дипломному... Методические указания к дипломному проектированию составлены и доц каф ЭВМ лебеденко Ю. И. и обсуждены на заседании кафедры ЭВМ факультета... |
|
Методические указания по разработке организационно-экономической... Это положение обязательно при определении круга разрабатываемых вопросов в организационно-экономической части (оэч), который устанавливается... |
|
Учебно-методические указания по выполнению выпускных квалификационных... Негосударственное образовательное учреждение высшего профессионального образования |
|
Методические указания к выполнению лабораторных работ являются составной... Базы данных: учебно-методический комплекс (информационные ресурсы дисциплины: методические указания к выполнению лабораторных работ)... |
|
Методические указания и контрольные задания для студентов специальности... Методические указания содержат тематический план, программу курса, задания и методические указания к выполнению контрольных работ,... |
|
Оформление курсовых и дипломных работ Оформление курсовых и дипломных работ. Метод указания / Сост. Р. А. Желдакова, О. В. Блажевич, В. В. Лысак Мн.: Бгу, 2011. 24 с |
|
Методические указания к курсовой работе по дисциплине 4у. 11 «Автомобильные перевозки» Умение анализировать дорожные условия является важным фактором в разработке эффективных и безопасных маршрутов движения подвижного... |
|
Методические указания по выполнению контрольных работ рекомендовано... Методические указания предназначены для студентов, обучающихся по программе высшего профессионального образования по всем направлениям... |