2.3. Графическая часть
Графическая часть проекта выполняется на листах чертежной бумаги формата А1 (594×841 мм) с полном соответствии с действующими стандартами ЕСКД.
Объем-не более двух листов:
1. Планировка участка, цеха, отделения, зоны; 2. Карта эскизов.
2.3.1. ПЛАНИРОВКА ПРОИЗВОДСТВЕННОГО УЧАСТКА - это план расстановки технологического оборудования, подъемно-транспортных средств и производственного инвентаря. Выполняется в масштабе 1:10, 1:15, 1:25, 1:40, 1:50, 1:75, 1:100. На планировке должны быть определены все рабочие места.
Планировку рабочих мест следует выполнять в соответствии с требованиями научной организации труда. Каждый тип оборудования показывают на планировке условным обозначением, форма которого соответствует контурами его в плане, а размеры - габаритным размерам (в соответствующем масштабе).
В учебных проектах место рабочего во время работы условно обозначают на планировке в виде круга диаметром 500 мм (в соответствующем масштабе). Одна из половин круга отмечается чертой. Неотмеченная часть круга должна быть обращена в сторону лицевой части обслуживаемого оборудования. Потребители электроэнергии, пара, холодной воды сжатого воздуха обозначают на планировке условными обозначениями. Для создания требуемой культуры производства необходимо исключить складирование деталей и агрегатов на пол. На производственных участках должны быть предусмотрены различные стеллажи, поддоны.
К плану расстановки оборудования составляют спецификацию, содержащую: номера по плану, наименование оборудования и производственного инвентаря; количество, примечаниев котором указывают установленную мощность токоприемников, потребителей воды, пара, сжатого воздуха, газа и т. д.
2.3.2. КАРТА ЭСКИЗОВ - иллюстрирует технологический процесс, помогает читать его и создает ясное представление о замыслах учащегося. Вычерчивать эскизы надо с полным соблюдением правил. Масштаб выбирается произвольным, но с учетом возможности размещения эскизов в отведённых для них местах. Эскизы должны наглядно пояснить выполнение сложных операций технологической карты:
- обслуживаемый узел или его фрагмент;
- применяемый для выполнения данной операции инструмент или оборудование.
При этом лист формата A1 делится на более мелкие форматы в соответствии с действующими стандартами ЕСКД.
Заключение
Кратко указать мероприятие в областитехнологического процесса, оснащённости высокопроизводительным оборудованием, НОТ и ТБ, примененные при проектировании участка. Их влияние на производительность и улучшение условий труда.
Приложение №1
Нормативы ресурса пробега до капитального ремонта подвижного состава, трудоемкости ТО и ТР для I категории условий эксплуатации
Подвижной состав
|
Модель-представитель
|
Ресурс или пробег до КР, тыс. км
|
Нормативная трудоёмкость
|
ЕО,
чел-ч
|
ТО-1,
чел-ч
|
ТО-2,
чел-ч
|
ТР чел-ч/тыс. км
|
Легковые автомобили
|
особо малого класса
|
Daewoo Matiz,
|
125
|
0,15
|
1,9
|
7,5
|
1,5
|
малого класса
|
LadaKalina,LadaPriora SkodaFabia, Toyota Camry, Saab
|
150
|
0,2
|
2,6
|
10,5
|
1,8
|
среднегокласса
|
Nissan-X-trail,Volkswagen Touareg,УАЗPatriot,Mitsubishi Pajero, Toyota RAV-4
|
400
|
0,25
|
3,4
|
13,5
|
2,1
|
Автобусы:
|
особо малого класса
|
Ford Transit, Volkswagen Transporter
|
350
|
0,25
|
4,5
|
18,0
|
2,8
|
малого класса
|
Mercedes Sprinter, ПАЗ-320370, ПАЗ-320302, ПАЗ-320402
|
400
|
0,3
|
6,0
|
24,0
|
3,0
|
среднего класса
|
ЛАЗ-4221, ПАЗ-320412, ПАЗ-4234, КАВЗ-4235
|
500
|
0,4
|
7,5
|
30,0
|
3,8
|
большого класса
|
ГОЛАЗ 5251, ГОЛАЗ 52911, ЛИАЗ 5292, ЛИАЗ 5256
|
500
|
0,5
|
9,0
|
36,0
|
4,2
|
особо большого класса
|
MAN, ГОЛАЗ-6228, ЛИАЗ-6213, ЛИАЗ-6212
|
400
|
0,8
|
18,0
|
72,0
|
6,2
|
Грузовые автомобили общего назначения грузоподъёмностью
|
0,5-1,0
|
Газель
|
150
|
0,2
|
1,8
|
7,2
|
1,5
|
1-3
|
ГАЗ-52-04
|
175
|
0,3
|
3,0
|
12,0
|
2,0
|
3-5
|
ГАЗ-3307
|
300
|
0,3
|
3,6
|
14,4
|
3,0
|
5-8
|
Зил-431410
|
450
|
0,3
|
3,6
|
14,4
|
3,4
|
6-8
|
КамаЗ-5320
|
300
|
0,35
|
5,7
|
21,6
|
5,0
|
8-10
|
КамАЗ-53212
|
300
|
0,4
|
7,5
|
24,0
|
5,5
|
10-16
|
КрАЗ-250-010
|
300
|
0,5
|
7,8
|
31,2
|
6,1
|
КамАЗ-53215
|
500
|
0,71
|
1,8
|
8,54
|
5,5
|
Внедорожные автомобили самосвалы грузоподъёмностью
|
30 т
|
БелАЗ-7522
|
200
|
0,8
|
20,5
|
80
|
16,0
|
42 т
|
БелАЗ-7548
|
200
|
1,0
|
22,5
|
90
|
24,0
|
Газобаллонные автомобили, работающие на сжиженном природном газе
|
2 т
|
ВАЗ 2106, 2107, 2108, 2109, 21115
|
200
|
0,1
|
0,9
|
2,4
|
0,85
|
Периодичность проведения технического обслуживания подвижного состава
Автомобили
|
ТО-1
|
ТО-2
|
Легковые
|
4000
|
16000
|
Автобусы
|
3500
|
14000
|
Грузовые
|
3000
|
12000
|
Продолжительность простоя подвижного состава в техническом обслуживании и ремонте
Подвижной состав
|
Техническое обслуживание и текущий ремонт на автотранспортном предприятии, дней/1000 км
|
Капитальный ремонт на специализированном ремонтном предприятии, дней
|
Легковые автомобили
|
0,30-0,40
|
18
|
Автобусы особо малого, малого и среднего классов
|
0,30-0,50
|
20
|
Автобусы большого класса
|
0,50-0,55
|
25
|
Грузовые автомобили грузоподъемностью, т:
|
от 0,3 до 5,0
|
0,40-0,50
|
15
|
от 5,0 и более
|
0,50-0,55
|
22
|
Прицепы и полуприцепы
|
0,30-0,15
|
-
|
Районирование по природно-климатическим условиям
Административно-территориальные единицы
|
Климатические районы
|
Якутия, Магаданская обл.
|
Очень холодный
|
Бурятия, Карелия, Коми, Тыва, Алтайский, Красноярский, Приморский и Хабаровский край; Амурская, Архангельская, Иркутская, Камчатская Кемеровская, Мурманская, Hoвосибирская, Омская, Сахалинская, Томская, Тюменская и Читинская обл.
|
Холодный
|
Башкирия, Удмуртия, Горно-Бадахшанская авт. обл., Актюбинская, Восточно-Казахстанская, Карагандинская, Кокчетавская, Курганская, Кустанайская, Павлодарская, Пермская, Свердловская, Северо-Казахстанская, Семипалатинская, Тургайская, Целиноградская и Челябинская обл.
|
Умеренно холодный
|
Азербайджан, Армения, Белоруссия, Грузия, Латвия, Литва, Молдавия, Украина, Эстония; Дагестан, Кабардино-Балкария, Северная Осетия, Чечня, Ингушетия, Краснодарский и Ставропольский край, Калининградская и Ростовская обл.
|
Умеренно тёплый, умеренно тёплый влажный, теплый влажный
|
Казахстан (за исключением областей умеренно холодного района), Киргизия и Таджикистан (за исключением Горно-Бадахшанской авт. обл.);
|
Жаркий сухой
|
Туркестан и Узбекистан
|
Очень жаркий сухой
|
Остальные районы РФ
|
Умеренный
|
Коэффициент корректирования нормативов в зависимости от условий эксплуатации – К1
Категория условий эксплуатация
|
Нормативы
|
Периодичность технического обслуживания
|
Удельная трудоемкость текущего ремонта
|
Пробег до капитального ремонта
|
Расход запасных частей
|
I
|
1,0
|
1,0
|
1,0
|
1,00
|
II
|
0,9
|
1,1
|
0,9
|
1,10
|
III
|
0,8
|
1,2
|
0,8
|
1,25
|
IV
|
0,7
|
1,4
|
0,7
|
1,40
|
V
|
0,6
|
1,5
|
0,6
|
1,65
|
|